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離合器的故障檢修

www.diaoyou.cc 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：hx2101678 類別：汽車構造維修時間：2006-11-16

     1.離合器從動盤的檢修
    （1）離合器從動盤軸向偏擺的檢查
    將離合器從動盤1放在定位軸上，用百分表2檢查其軸向偏擺，在距邊緣2.5mm處測量，標準值為0.15mm，使用極限為0.5mm，超過極限時，可以用工具3進行修正。
    （2）從動盤與變速器第一軸（輸入軸）配合花健的檢查
    將離合器從動盤1裝在變速器第一軸（輸入軸）2的花鍵軸上，檢查從動盤1的花健孔與變速器第一軸2花健軸的配合，不得有明顯的軸向擺動3與圓周擺動4，但在軸上能順利移動。
    （3）從動盤磨損的檢查從動盤2的磨損，用卡尺1測量從動盤鉚釘頭至端面的深度3，不得小于0.3mm，否則應更換從動盤。
    2.離合器壓盤組件的檢修
    （1）壓盤端面跳動的檢查
    將壓盤1固定在芯軸上，用百分表2檢查其端面跳動，使用極限為0.2mm。如壓盤1鉚接點損壞或開鉚，應更換壓盤。
    （2）膜片彈簧高度的檢查
    膜片彈簧高度4若發(fā)生變化，表示膜片彈簧2彈力不足，必須更換。可用卡尺1檢查膜片彈簧2的高度4，其與標準高度相差不應大于0.5mm。
    （3）膜片彈簧小端磨損的檢查
    用卡尺1檢查離合器壓盤上膜片彈簧2的小端與分離軸承接觸磨損的痕跡，深度不得大于0.6mm。
    3.飛輪的檢查
    飛輪1與離合器摩擦片的接觸表面不允許有擦傷、機油及潤滑脂。若齒圈損壞，需用黃銅棒4抵住齒圈2的側面，用錘敲下。更換的新齒圈2需用噴燃器3均勻加熱到200℃后，裝在飛輪1上，并保證齒圈2冷卻后，應牢固地與飛輪1接合在一起。
    4.離合器操縱機構的檢查
    （1）離合器分離軸承的檢查
    用手轉動分離軸承，應靈活自如，沒有過大的噪聲和阻力。分離軸承為封閉式，不能拆卸清洗或充加潤滑劑，若損壞時必須更換。
    （2）檢查離合器踏板襯套的磨損
    若襯套與踏板軸間隙過大，應從踏板上沖出襯套，并更換之。
    （3）離合器分離叉軸襯套的磨損檢查
    若與離合器分離叉軸的間隙過大時，應更換襯套。
    （4）離合器拉索的檢查
    檢查離合器拉索的內線3，若有斷股、開焊應更換。用拉索注油器2套住拉索內線3，用油壺4向拉索注油器2加油后，再旋動注油器螺栓1，將機油壓人拉索內，并保證內線3應在外皮內滑動自如。

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