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高爾夫收油挫車及維修過程

www.diaoyou.cc 來源：互聯網作者：wozhangyayun 類別：品牌汽車維修時間：2008-08-16

06版高爾夫1.6 2V手動，2年3萬KM，前天在停車場出來2檔收油時突然出現猛烈挫車，就是給一腳油后抬起油門，離合無操作，保持接合狀態，車子連續一下下劇烈頓挫，象離合沒咬緊，時松時合一樣，反復幾次。到路面后發現各檔位都有此現象，4檔比較嚴重，油門松慢點就沒那么厲害。因空檔時引擎聲音正常，冷車亦無油門不暢感(剛換過三濾和洗過節氣門)始以為是離合問題，但斜坡起步和急加速時無頓挫，又不象離合磨損。致電4S和保養廠，均答可能是積碳或火花塞問題，但覺得故障是突然產生，也無動力缺失其他癥狀，原節氣門拆開時也較干凈。又質詢一修車朋友，說是機腳膠或半軸問題，越來越暈了。

上網搜，發現很多大眾的捷達和新寶來都有該問題，其原因大部分是離合器開關故障引起，雖然不明其原理和成因，但覺得70%是此問題。致電4S，說離合器開關120元，可單賣。到車上離合踏板處折騰半天，沒找到離合器開關的位置，唉，送廠吧。

進4S，跟其說明想檢查離合器開關，但JS開了維修項目：行駛頓挫，因剛過2年保修期，工時185元，配件另計。沒辦法，JS們的規矩，扔下車剛回家，JS就打電話來：修好了，換了離合器開關，工時8。5折!KAO，160元換個開關，但我至今沒搞清楚開關的位置。

事后覺得，一汽大眾不厚道，剛過保修期車子就出問題，網上很多車主都是這時間發生的，且這個通病應該召回吧。4S也是，這種產品的問題居然按普通故障處理，覺得你不清楚就什么都蒙你個積碳火花塞，反正換完洗完肯定不會壞的，不象個品牌大廠的做法。看看前段時間佳能數碼相機CCD問題，佳能不管機子有無銷售憑證、水貨行貨、新款老款、故障原因，只要是CCD問題，一率免費維修，雖然機子壞了，但我對該品牌更信任了。現一汽大眾可大打折扣了。

還有就是現在在網上逛一遍，很多故障都能了解個大概了，要不就只能被JS蒙你沒商量了。

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