開發(fā)新電動車要注意什么

　　電動車新品開發(fā)主要是指在一定的地域內(nèi)，第一次生產(chǎn)和銷售的、在原理、性能、結(jié)構(gòu)、材料、技術指標等某一方面或幾個方面比老產(chǎn)品有顯著改進、提高或獨創(chuàng)的新款電動車。其形式主要表現(xiàn)為：全新產(chǎn)品、改進新產(chǎn)品、換代新產(chǎn)品、仿制新產(chǎn)品等。通過適時的開發(fā)一些新品，可以轉(zhuǎn)變廉價、低檔次的產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)構(gòu),擺脫同質(zhì)化、低水平的惡性競爭,滿足不斷增長的市場(Rialto)需求，加強電動車的市場(Rialto)細分。因此，電動車的新品開發(fā)是電動車行業(yè)實現(xiàn)跨越式、健康良性發(fā)展的必由之路。

　　電動車新品開發(fā)尤其重要，但絕對不可盲目而行，否則會出現(xiàn)新品不“新”，新品泛濫等等，造成開發(fā)成本的極大浪費。這里筆者總結(jié)出開發(fā)新品應該注意的原則主要為五個方面：

　　【開發(fā)新品須具有時尚性】

　　所謂時尚就是在特定時段內(nèi)率先由少數(shù)人實驗、而后來快速為社會大眾(Volkswagen)所崇尚、追求和仿效的生活樣式。這種時尚涉及生活的各個方面，如衣著打扮、飲食、行為、居住、甚至情感表達與思考方式等。這是一條普遍性原則。而且有時尚，才有潮流。也就是，說電動車新品具有時尚性，才有潛在的市場(Rialto)銷量。譬如07年電動車市場(Rialto)的一個顯著的時尚性表現(xiàn)在豪華(Regal)款電動車一般不配獨立后備箱，而是隱藏式的后備箱，而到了08年又有了變化，主要是連體后尾箱。

　　【電動車新品開發(fā)應注意時令性原則】

　　首先，不同的季節(jié)，產(chǎn)品的消費群體也不一樣。譬如每年的8月份，就是學生購車的高峰期。很多學生由小小款電動車，價格也有高檔、中檔、低檔之分。這就要求新品開發(fā)、新品上市做到款式大中小、價格高中低完美的結(jié)合，無論男女老少，關注品牌或者價格的都會各得其所。而不是像上面所述廠家一窩蜂全是大款，或者價格全是高高在上的新品。

　　【因地制宜，按照區(qū)域的地理環(huán)境、消費習慣等，進行有針對性的新品開發(fā)】

　　因我們國家地大物博，人口眾多，各地的地形地貌都不一樣，南方多山地丘陵，而北方則是一馬平川；消費習性南方注重產(chǎn)品的外觀、品質(zhì)，而北方則更注重產(chǎn)品的實用、價格。因此電動車在我們國家南北市場(Rialto)呈現(xiàn)明顯的差異，北方市場(Rialto)電動車銷售主要以簡易款為主，南方市場(Rialto)主要以豪華(Regal)款占絕對優(yōu)勢。甚至各省區(qū)都有其特點，譬如，湖南市場(Rialto)更注重產(chǎn)品的動力性能，一般電動車皆匹配12管控制器，廣西市場(Rialto)公主(Princess)款電摩比較走俏，廣東市場(Rialto)載重王非常搶手等等，只有充分了解各地區(qū)的不同需求，才能開發(fā)出滿足不同需要的消費群體。

　　【新品開發(fā)避免同質(zhì)化原則】

　　當前電動車市場(Rialto)不是很成熟，品牌競爭不理性，從而新品的研發(fā)、上市都帶有很大的盲從性和機械地模仿，同質(zhì)化相當嚴重。

　　其實，新品開發(fā)并不是簡單地改改外觀、盲目的追求數(shù)量，而是要有一定科技含量或一定的結(jié)構(gòu)變化或一定的性能提升等顯著改進，否則就會出現(xiàn)產(chǎn)品雷同、新品不“新”，新品同質(zhì)化。如此一來，就會造成新品終端推廣不力，正如上述某品牌四大戰(zhàn)艦、八大羅漢而言，針對中青年群體，該時期有兩大戰(zhàn)艦完全可滿足其消費需求，其它的是一種多余，會造成所謂的新品“泛濫”，經(jīng)銷商一方面不知到底該全力推廣哪一款，另一方面感覺“沒車賣”；因此，這段時期上市的諸多同質(zhì)化新品都不可能有預期的銷量，經(jīng)銷商從中也得不到更多的利益，顯然不會積極推廣。而且，廠家為這些同質(zhì)化的新品耗費的研發(fā)成本，新品推廣成本、后期對夭折的新品處理的成本等等，都會大大浪費。是故，新品開發(fā)，貴在創(chuàng)新。

　　總而言之，電動車企業(yè)要想健康、快速、跨越式、可持續(xù)發(fā)展，必須重視新品開發(fā)，而新品開發(fā)就必須遵循以上幾項原則，只有這樣，才可能開發(fā)出適銷對路的產(chǎn)品，才能實現(xiàn)貨暢其流的局面。