后市場的“潛規(guī)則” 避免瞬間的燦爛

www.diaoyou.cc 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

曇花只能開在夜晚，美麗只停留在人跡罕稀的時刻，黎明到來，美麗就蕩然無存。因此古人一直有曇花一現(xiàn)的嘆息，而聯(lián)想如今的汽車后市場，似乎也在遵循著這樣的定律。只是這不是嘆息，而是悲哀。

汽車后市場的歷史并不久遠，在我國一直是被認為是朝氣蓬勃的。因其潛力的無限巨大，讓很多企業(yè)家投身這片被稱之為“藍海”的領域。在其不斷的發(fā)展進程中，一系列的行業(yè)應運而生。汽車維修保養(yǎng)、汽車保險、汽車租賃、汽車改裝等等，也許在最初的那一段時期，新生的行業(yè)都在探索中前進，難免會發(fā)生錯誤。比如黑汽修、暴利汽車美容等。這些都是困擾著后市場的主要因素，問題出現(xiàn)就會涉及行業(yè)內的整頓。6月份，后市場的整頓似乎形成了一道風氣，各地的汽修廠開始進行所謂的行業(yè)整頓，但是效果如何，只有車主們才真正知道。提到了整頓，汽車后市場中的整頓似乎成了一條定律，如曇花一樣，美麗的外表只能在暗箱中操作，而見了光之后才知道美麗都是虛假的。

近期，4S店頻頻爆出冷門，各地的4S店就如同商量好一樣，一起犯起了錯誤，讓車主們不甚膽寒。此段時期，4S店的信任度一落千丈，曾經(jīng)的“皇家血統(tǒng)”落到今天的地步，是不是也是因為汽車后市場的宿命呢？4S店也開始了整頓，然而這樣的定律似乎還不能被否定，也許汽車后市場真的還那么年輕，需要不斷的磨練。

筆者一直在強調著“定律”二字，在筆者眼中，這一定律實際上是后市場的無奈。問題在不斷滋生，但是真正得到解決的卻真的寥寥無幾。關于汽車美容的暴利門，不僅沒有被遏制，反而在全國的范圍內，汽車美容店的成立數(shù)量與規(guī)模卻在不斷的擴張。這真的是“人為財死鳥為食亡”，不管前面是什么，見到利潤就先跳進去。至于4S店的整頓，甚或是開展的一系列技能大賽。依筆者的看法，不過是那些高層們的自我安慰罷了。高層們唱的永遠是口號，而真正進行實施的時候確實步履維艱。真正的原因，有誰是不是真正的想過？

編者寄語：對于汽車后市場，筆者一直在摸索與探索中前行，對于存在的問題，其實我想大家都知道，只是沒人愿意罷手而已。正如當年國民政府處在經(jīng)濟的蕭條時期，上海是當時政府的經(jīng)濟命脈，但是他們是商人，不是慈善家，想要讓他們放棄利潤，放棄金錢，那只能讓他們死！我不知道，在如今的汽車后市場，會不會同樣出現(xiàn)一個“蔣經(jīng)國”來進行治理。但是，即便真的有這樣的“蔣經(jīng)國”又能怎樣？后市場的定律就真的會改變嗎？這個答案，你懂得的！