讓人費(fèi)解 油價(jià)下調(diào)為何總是慢半拍？

    5月下旬國(guó)內(nèi)油價(jià)可能迎來(lái)年內(nèi)首度下調(diào)機(jī)會(huì)。據(jù)大宗商品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島數(shù)據(jù)，截至4月30日，國(guó)際三地油價(jià)變化率已至-2.61%。5月10日左右，三地油價(jià)變化率可能繼續(xù)擴(kuò)大至-3.6%至-3.8%，若未來(lái)幾日國(guó)際油價(jià)持續(xù)低迷，5月下旬三地油價(jià)變化率將突破-4%，這意味著國(guó)內(nèi)油價(jià)今年將首度迎來(lái)下調(diào)機(jī)會(huì)。

    其實(shí)，油價(jià)下調(diào)的窗口早已經(jīng)打開(kāi)，但就是只聽(tīng)樓梯響，不見(jiàn)人下來(lái)，因而成品油下調(diào)，總是一句空話(huà)，更是慢半拍，總有滯后性，才會(huì)在5月下旬國(guó)內(nèi)油價(jià)可能迎來(lái)年內(nèi)首度下調(diào)機(jī)會(huì)。

    目前雖然國(guó)際油價(jià)又跌了，但對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，依然帶不來(lái)一點(diǎn)歡喜。國(guó)際市場(chǎng)上油價(jià)跌得再兇猛，國(guó)內(nèi)油價(jià)卻仍舊“巋然不動(dòng)”。用著這么高價(jià)的汽油，消費(fèi)者能高興得起來(lái)么？眼見(jiàn)國(guó)內(nèi)油價(jià)居高不下，消費(fèi)者怨聲載道，難道這次又是“體制問(wèn)題”？實(shí)際上，油價(jià)上下調(diào)動(dòng)的“窗口”是發(fā)改委和中石油中石化的專(zhuān)利，而非民眾的專(zhuān)利，更非市場(chǎng)的專(zhuān)利。

    正如此，讓油價(jià)完全可以在國(guó)際油價(jià)下調(diào)時(shí)就能打開(kāi)的下調(diào)窗口，卻由于定價(jià)機(jī)構(gòu)掌握著專(zhuān)利，就不能打開(kāi)。

    目前，市場(chǎng)因素已經(jīng)具備下調(diào)打開(kāi)的窗口。首先，三地原油變化率也受?chē)?guó)際油價(jià)下行影響而跌至負(fù)值，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)布倫特、迪拜、辛塔三地原油價(jià)格連續(xù)下跌，成品油價(jià)格可相應(yīng)調(diào)整。其次，市場(chǎng)上一些地方也在靈活地調(diào)整著油價(jià)。在北京的各種加油站門(mén)口，從“今日直降0.3元”到“今日直降0.5元”不等，或者通過(guò)辦卡，或者不用辦卡，就能優(yōu)惠，正說(shuō)明了市場(chǎng)上油價(jià)下調(diào)的空間還有是。再之，受外盤(pán)下跌影響，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的批發(fā)價(jià)一個(gè)月來(lái)也在持續(xù)下跌。

    油價(jià)下調(diào)的市場(chǎng)條件具備，油價(jià)下調(diào)的窗口完全可以打開(kāi)。但由于“三桶油”的定價(jià)，并不是真正根據(jù)市場(chǎng)作出的判斷，更大程度上是根據(jù)上級(jí)部門(mén)的指示。上級(jí)部門(mén)認(rèn)為，油價(jià)可以降一降了，于是油價(jià)就下滑了。要是上級(jí)部門(mén)沒(méi)有開(kāi)口，對(duì)不起，就算是國(guó)際油價(jià)跌得再心驚膽顫也與咱們無(wú)關(guān)。

    話(huà)雖說(shuō)得有點(diǎn)直白，但油價(jià)下調(diào)窗口到底由誰(shuí)開(kāi)，更是慢半拍，卻實(shí)在是一個(gè)亟須搞清楚的問(wèn)題。打開(kāi)油價(jià)下調(diào)的“窗口”，讓油價(jià)調(diào)價(jià)不能總是慢半拍，絕不是發(fā)改委的專(zhuān)利，不能只由它來(lái)掌握，消費(fèi)者也應(yīng)有發(fā)言權(quán)，市場(chǎng)更有發(fā)言權(quán)，在油價(jià)的升降上，行政權(quán)力不應(yīng)該過(guò)多干預(yù)，市場(chǎng)才是最具有話(huà)語(yǔ)權(quán)的指揮者。

    保持油價(jià)穩(wěn)定應(yīng)該關(guān)注，但油價(jià)與市場(chǎng)完全可以接軌，更應(yīng)該吻合，不能讓油價(jià)下調(diào)總是慢半拍，這樣對(duì)市場(chǎng)不利，也不利于民生。