框架車行走系統的故障診斷與排除

www.diaoyou.cc 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2016年05月20

框架車屬于工位器具的一種，車體部分可采用圓管、方管、角鋼等材料焊接而成，層板部分可根據承重選擇不同厚度的鋼板或木板，層板跟車體可采用焊接、拴接等方式，配有腳輪和推手，方便用來轉移重量偏輕的貨物，也可用來放置和周轉工具�？蚣苘嚫鶕渚唧w工作場景和外形的不同，可以分為多層框架車、托盤框架車、框架工具車以及可移動工作桌。對于框架車如果在工作過程中其行走系統出現故障，會嚴重影響機器工作的效率、能耗以及工作時的安全性等。本文根據自身多年使用、維護、維修框架車的經驗與實例，對框架車行走系統容易出現的常見故障的診斷與排除進行總結。

1．框架車行走系統工作原理簡述

如圖所示，框架車的行走系統是一個由雙向變量泵—雙向變量電機的回路組成，其具體的工作原理是：變量泵接收到發動機提供給其的動力，利用該動力將壓力油推進到分流器，然后液壓油再經過分流器和自由輪閥被分配到雙向變量電機，其中沖洗閥在框架車行走系統中起到對系統的防護作用。

2．行走系統常見故障診斷與排除

本文結合作者在實際工作中總結的框架車行走系統常見的不能正常行走、直線行走側偏、車速較低、爬坡無力等故障進行診斷，并提出合理的故障排除建議。

（1）框架車不能正常行走

框架車不能正常行走是框架車行走系統比較常見的一種故障，主要故障一般表現為：車輛的系統壓力表顯示車輛的內有壓力，但是車輛卻無法正常的進行工作、前行。對于車輛出現這種故障，我們首先應該明白框架車行走系統是一個自由雙向變量泵—雙向變量電機的回路組成的一個閉式系統，而故障僅僅顯示為車輛無法行走，而存在系統壓力，同時由于對于系統壓力測試的位置在閉式系統之內，故可以判斷車輛的液壓泵處于正常工作狀態。而沖洗閥與雙向變量電機（前、后）卻不在回路系統內，故可能是由于沖洗閥或者雙向變量電機（前、后）損壞而造成的車輛無法正常行走。對于此類框架車無法正常行走的故障，應對沖洗閥和雙向變量電機（前、后）進行逐一排查，對出現損壞的零部件進行更換，即可排除故障。

（2）框架車直線行走側偏

框架車直線行走偏移是指框架車不能進行直線行走，總是向一側偏移。對于出現此種故障的框架車，首先可以肯定造成故障的原因是框架車的兩側行走系統流量不一致：第一，車輛在怠速情況下其補油壓力正常，但加大油門后補油壓力下降。為此，首先檢查車輛行走系統回路中是否出現漏油情況，若出現漏油更換損壞原件。然后檢查沖洗閥的兩個附件（梭閥與溢流閥）是否損壞，將這車輛的兩側的行走系統沖洗閥的兩個附件進行對換，若問題解決，則為其中一側附件出現損壞，更換即可解決故障。第二，車輛在怠速下補油壓低；加大油門可上升。此時應檢查車輛補油泵、高壓濾芯以及冷啟動閥，更換其中故障元件即可排除故障。第三，車輛在怠速下補油壓低，加大油門不上升。此種故障應為車輛的補油泵或者變量泵之一或者兩個同時發生損壞（補油泵損壞表現為高壓濾芯存在大量灰色金屬粉末、顆粒；變量泵損壞表現為高壓濾芯中存在大量灰色和黃色金屬粉末），更換損壞原件即可排除故障。第四，排除第一、二、三種情況，依然存在框架車行走偏移。因為雙向變量電機是框架車行走系統的執行元件，如果其出現損壞或者故障，也會造成車輛出現直線行走故障。電機可能出現的故障為電機油封損壞、電機損壞、電機制動釋放不完全等，更換電機或電機相關損壞的零部件即可排除故障。

（3）框架車車速較低

框架車車速較低，車輛行走相對緩慢，主要是由于車輛行走系統流量不足造成的，而造成車輛行走系統流量不足的可能原因有：車輛液壓油油量不足、齒輪泵、閉式泵或者先導控制閥損壞。第一，對于出現車速較低車輛行走緩慢的框架車，首先應檢查車輛液壓油是否足量，如果確認液壓油油量不足應加足液壓油。在加足液壓油后故障依然無法排除，則應檢查車輛的齒輪泵、閉式泵或者先導控制閥，看是否發生損壞。第二，齒輪泵發生故障的可能情況為吸油口堵塞和冷卻啟動裝置故障，這些故障的排除方法就是清洗臟物。對吸油口和冷卻啟動裝置進行清洗后，依然無法排除補油壓不足的故障，則建議更換齒輪泵；第三，先導控制閥發生故障可能是由于先導控制手柄故障引起，觀察雙向變量泵補油壓力是否一致，若不一致，則更換兩側先導控制手柄，若故障轉移，則說明先導控制手柄出現故障，更換先導控制手柄即可排除故障。若故障沒有出現轉移，則繼續對車輛其他原件進行排查。第四，判斷是否有閉式泵造成車輛出現車速慢的方法是：交換兩側高壓溢流閥，啟動車輛，觀察車輛行走情況以及主泵補油壓力情況，如果一切情況正常則說明車輛高壓溢流閥正常。如不正常，則說明車輛閉式泵損壞，更換相關損壞的元件即可排除故障。

（4）框架車爬坡無力

框架車爬坡無力故障分為框架車空載爬坡正常、重載爬坡無力和空載、重載均爬坡無力。對于框架車重載爬坡無力的情況，首先應對車輛的柱塞泵進行排查，具體方法如下：將框架車發動，在拉緊手剎的同時用腳將腳剎踩緊，然后掛上車擋，加大車輛油門，傾聽車輛柱塞泵是否有泄漏聲音發出，如果無法判斷車輛柱塞泵是否有泄漏聲音發出，則對柱塞泵內的油管溫度進行測量，如果發現油管溫度上升出現異常，則說明柱塞泵發生損壞，更換損壞元件即可排除故障。