拒絕危險(xiǎn)謹(jǐn)慎駕駛 駕車時(shí)的注意事項(xiàng)

    現(xiàn)在的車越做越大，車身的長(zhǎng)、寬、高都在不同程度地“長(zhǎng)個(gè)”，這是趨勢(shì)，也是必然。帶來(lái)舒適空間的同時(shí)，大車給人帶來(lái)的安全讓局促和不安等情緒一掃而空，因?yàn)槿硕加幸环N心理，有容乃大。更關(guān)鍵的是，能夠讓消費(fèi)者放心、安心的還是安全性能，我們不妨稱之為大安全，做到這一點(diǎn)，才能讓消費(fèi)者安心地買單，這也成為眾多汽車廠家的共識(shí)。

    當(dāng)年東風(fēng)標(biāo)致307安全性的口碑一向很好，剛剛面世的東風(fēng)標(biāo)致408主打的又是安全牌。在“安全第一”的汽車時(shí)代，消費(fèi)者無(wú)疑把汽車安全性擺在了顯眼的位置上，買車時(shí)一定要問(wèn)清楚碰撞試驗(yàn)得了幾個(gè)星星、有幾個(gè)安全氣囊、鋼板有多厚、車子有多重等等。歸根到底一句話“這車禁撞么？”

    事實(shí)上，車，肯定要買禁撞的，但更高的境界是買輛預(yù)防安全性出色的車，讓你沒(méi)有機(jī)會(huì)親自做“碰撞測(cè)試”的車才是好車！

    拒絕危險(xiǎn)意識(shí)在前

    大面積的風(fēng)擋玻璃、前傾式車身、高坐姿的駕駛座椅、包括儀表盤(pán)位置的設(shè)計(jì)等等，包括筆者在內(nèi)，可能很多人都認(rèn)為這是標(biāo)致車設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)，因?yàn)椴徽撌菄?guó)產(chǎn)的207、307、408還是進(jìn)口的敞篷跑車207CC、轎跑車Coupe407等等在內(nèi)，幾乎都有見(jiàn)到這種設(shè)計(jì)元素。這種設(shè)計(jì)是出于美觀？還是品牌基因DNA？答案可沒(méi)那么簡(jiǎn)單。

    不久前東風(fēng)標(biāo)致關(guān)于汽車安全駕駛的一個(gè)懇談會(huì)上，技術(shù)專家將這種設(shè)計(jì)歸為一種叫“預(yù)防安全”的范疇。為什么叫“預(yù)防安全”，筆者初聽(tīng)此詞有些含糊，技術(shù)專家的解釋卻很簡(jiǎn)單和直白，“預(yù)防安全”就是拒絕危險(xiǎn)，就是減少你的急剎車、減少你的慌忙并線、減少你的緊急反應(yīng)，因?yàn)轭A(yù)防是做在前面的，不急就有充足的時(shí)間提前準(zhǔn)備、做好預(yù)防，危險(xiǎn)沒(méi)來(lái)之前你就從容避過(guò)了。聽(tīng)得出來(lái)，這里所說(shuō)的預(yù)防安全，與碰撞沒(méi)有任何關(guān)系，更多的是對(duì)于一種安全駕駛意識(shí)的理解和詮釋。

    東風(fēng)標(biāo)致408的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)采用了黑屏技術(shù)，這是此前用于航空等領(lǐng)域的安全技術(shù)，主要作用就是避免車主在行駛過(guò)程中被儀表盤(pán)上的各種耀眼顏色不自覺(jué)地吸引而產(chǎn)生下意識(shí)的“斜視、橫瞟”等眼部動(dòng)作，而移開(kāi)本應(yīng)放在復(fù)雜行駛路面上的視線。

    這種在開(kāi)車過(guò)程中的“分神”會(huì)帶來(lái)很多不良影響，當(dāng)然，如果是你主動(dòng)關(guān)注行車基本信息，比如看時(shí)速表等等那就另當(dāng)別論了，“看到為止”自然沒(méi)有問(wèn)題。與此同時(shí)，408前部大風(fēng)擋、高坐姿駕駛席的設(shè)計(jì)帶來(lái)了開(kāi)闊的視野，能夠在提供舒適坐姿的同時(shí)提示駕駛者集中精力，因?yàn)檫@樣的高坐姿一定程度上是可以緩解疲勞的。

    文明駕駛利己利人

    其實(shí)，對(duì)車主來(lái)說(shuō)，交通事故簡(jiǎn)直是“瘟神”，無(wú)論是小的刮蹭還是大的碰撞，碰上了都是“霉頭”，我們要做的就是不去觸這個(gè)霉頭。

    避免危險(xiǎn)有個(gè)絕招——謹(jǐn)慎駕駛！但要做好就需要把自己的安全意識(shí)提高N個(gè)等級(jí)。這謹(jǐn)慎駕駛說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，為什么，因?yàn)槲覀兒苋菀子幸环N僥幸心理，說(shuō)這是很多駕駛員的通病也不為過(guò)�！拔荫{駛技術(shù)好、我運(yùn)氣不錯(cuò)”諸如此類的理由從面上看似乎都說(shuō)得過(guò)去，而這種心理往往會(huì)帶來(lái)潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

    如果下面的幾點(diǎn)您在日常行車中都能做到，那基本上您的安全意識(shí)已經(jīng)及格了。

    首先，開(kāi)車時(shí)一定要精力集中，雙眼不離開(kāi)路面、雙手不離開(kāi)方向盤(pán)；“絕不超速（哪怕一點(diǎn)點(diǎn)）；酒后絕不開(kāi)車（哪怕一點(diǎn)點(diǎn)）；無(wú)論在前排還是后排都系好安全帶（哪怕是坐在號(hào)稱最安全的后排左側(cè)），而且要求車內(nèi)其他成員系安全帶；注意車上兒童的安全（哪怕你的駕駛技術(shù)再好）”。能夠做到這些，很多風(fēng)險(xiǎn)都會(huì)被你簡(jiǎn)單的行動(dòng)化解。

    為什么要這么做？原因很簡(jiǎn)單，國(guó)內(nèi)目前還普遍缺乏“行車自覺(jué)意識(shí)”。資料顯示，超過(guò)90%的交通事故都是由于駕駛員分神或者其他駕駛者違規(guī)行車、行人不遵守交通規(guī)則引起的。

    目前城市擁堵路況較多、路況復(fù)雜、騎行各種交通工具的人員（尤其以靜音效果越來(lái)越出色的電動(dòng)車為甚）違規(guī)行車等等問(wèn)題日益嚴(yán)重，駕駛員行駛過(guò)程中遇到堵車很容易心煩意亂，急躁行車，有些司機(jī)往往連最基本的“紅燈停、綠燈行”都不屑一顧，所以，各種安全隱患和問(wèn)題出現(xiàn)了。從容的司機(jī)應(yīng)該“眼不離路、手不離盤(pán)、精力集中”，這樣，社會(huì)交通才是真正的和諧社會(huì)，車上的所有人和人開(kāi)的所有車才能同步安全，車外的人自然也就安全了。

    總而言之，真正的安全其實(shí)并不是車撞之后不受傷，而是根本就不撞上。(大河網(wǎng))