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電動車蓄電池的充電及使用技巧

www.diaoyou.cc 來源：中國家電維修網作者：俠名類別：電動車維修時間：2010-3-5 1

　　一蓄電池對充電工藝的要求

　　蓄電池對充電的基本要求是：充電電流應小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則，過剩的電流會使電解水液過快地消耗掉，產生以下危害：加大蓄電池的失水率，增加維護工作量，對于免維護電池，會造成蓄電池的早期失效；產生酸霧，造成環境污染，危害工人身體健康；使充電效率降低，造成能源的嚴重浪費。

　　充電過程，是放電電化學反應的逆反應過程，如果充電電化學反應過程在理想的狀態下進行，這個過程應該是互為逆反應，即充入的電量與放出的電量應基本相等。但在嚴重析氣的狀態下，有效充電電化學反應過程消耗的電能達不到總電量的40%，即浪費電能60%以上。

　　氣體的產生聚集在蓄電池多孔電極內部，減少了電解質與多孔電極的接觸面積，即充電電化學反應界面大幅度減小，使充電化學反應速度(Tempo)降低，充電十分困難，充電時間延長。

　　嚴重的析氣會損害蓄電池

　　①大量氣體的產生對極板活性物有沖刷作用，使活性物質容易松軟和脫落。

　　②在較高的極化電壓下，正極板的板柵會產生嚴重腐蝕，生成pb02，這種腐蝕物與電化學生存的pb02是完全不同的，是一種不可逆的氧化物，導電較差，并使板柵變形，脆裂，失去骨架和導電作用。因此在充電時應盡可能防止過充電。

　　長期充電不足，未反應的活性物質會產生不可逆的高陽性的大顆粒pbs04晶粒（即不可逆硫酸鹽化）使蓄電池容量下降，內阻加大，充電難度加大，造成蓄電池早期損壞。因此，蓄電池要盡量保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化。

　　二充電頻次的選擇

　　蓄電池充電深度對循環壽命影響很大，基本呈指數變化。這是由于正極活性物為pb02，其結合牢度不高，放電時轉化成pbs04，充電時又轉化成pb02，而體積之比約為2：1。因此，對正極板而言，活性物將會膨脹收縮反復進行，使其粒子之間的連接逐漸脫落，使蓄電池活性物失去放電特性成為“陽極泥”，使蓄電池性能下降，直至壽命終止。放電深度越深，膨脹收縮量越大，對活性物結合力破壞越大，壽命越短；反之則循環壽命越長。

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