個別洗車店拿洗車當幌子 引車主做汽車美容

汽車銷售火爆帶動洗車行業，連路邊的馬路洗車攤都如雨后春筍般冒出來

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    不少市民發現，自己的車被洗后，潔凈度和光澤度卻遠不如前，而且隨著洗車次數的增加，車表面的劃痕數量也在增加。近日，一篇名為《洗車也有潛規則》的帖子更是引起了廣大車主的關注。記者經過調查發現，洗車行業缺乏統一的管理和標準，問題層出不窮，應該引起相關職能部門的關注。

    ■車主遭遇

    車子越洗越不亮表面盡是小劃痕

    去年年初，連先生花了20萬買了一輛黑色的本田雅閣轎車，他對這輛車精心呵護，生怕在車子表面留下任何痕跡。為了方便車輛清洗，連先生在小區附近的一家車行辦理了一張300元的洗車卡，平均每兩個星期，連先生都會把車開到車行進(Proceed)行清洗，若是碰上雨天，清洗次數會更加頻繁一些。

    但隨著清洗的次數增多，連先生卻發現，自己的車子油漆卻不如原先那么光亮了。對此，洗車工解釋說，可能是光合作用造成的，屬正常現象，隨后建議連先生在洗完車后抹上美光車蠟來增加車子的亮度。于是，連先生又花了500元買了一個車蠟保養套餐。

    上個月，連先生發現這家車行關門了。一問旁邊的商戶，這才得知，原來這家車行已經搬遷到另外一個區，像連先生這種老客戶，若卡中有余額，得到新地方去使用。

    連先生只得開車到附近另一家自動洗車機進行清洗。洗車店的老板(Honcdo)看見連先生的車，立即說：“你的車是不是也在隔壁的那家車行清洗的？”連先生不解地點了點頭。“那家店洗出來的車都是這個樣子，車子表面都有細微的劃痕，他們用的水有問題，而且也沒擦干凈，這樣對車子磨損很厲害。”連先生低頭仔細查看，才發現自己的車子表面果然有不少小劃痕。

    ■網友揭秘洗車潛規則

    洗車行業利潤薄為何還能這樣火

    一、小劃痕引出美容消費

    洗一輛車用水量在200斤左右，按每噸水洗10輛車計算，加上人工費、房屋租金、以及配套產品的費用，若是正規的洗車行，洗一輛車的成本并不低。為何這個看上去似乎有些利薄的行業，卻有那么多人在做，而且做得紅紅火火？業內人士透露，這就要看洗車工的“技能”和老板(Honcdo)的幕后操作了。

    干過洗車工、開過洗車店，目前仍在汽車行業工作的周先生告訴記者，洗車不是這一行的主要目的，洗車是為了推銷后面利潤更大的汽車美容。

    周先生告訴記者，不少洗車行，為了與專業級洗車店競爭，往往會壓低價格。價格壓低了，原本就不多的利潤必然縮水，為了生存就要采取一點小手段。“擦車子的抹布里加一點小細沙、循環用的水中含有部分雜質，這都是一些洗車行慣用的伎倆。”

    別看僅僅是一些小細沙，擦洗次數多了，就會在車上留下劃痕，但又輕微得讓人很難發現。時間長了，對漆面產生影響，車主便會覺得自己的車子不夠亮。這個時候，洗車店便會建議車主去做拋光美容或打車蠟。相比十幾塊錢一次的洗車，動輒數百元的汽車美容利潤要大很多，而且加上所謂高科技含量的產品，美容價格又能往上翻幾番。

    二、洗衣粉勾兌成洗車液

    “洗車是最基本的汽車保養，最忌用堿性強的洗滌劑或肥皂粉，應以含水蠟成份的洗車液為最佳。”不少4S店的店員都會在車主提車這樣提醒。然而，由于洗車液價格比較昂貴，并非所有的洗車行都能采用汽車專用的洗車液對車輛進行清洗。

    周先生告訴記者，有不少洗車店用的洗車液都是自己勾兌出來的。“洗衣粉加洗滌劑。再加些水，就變成洗車液。”使用這樣的清潔液洗車，對車身的漆面有一定腐蝕，時間長了，車身顏色會變暗，油漆會失去光澤。

    昨天，趁著天空放晴，不少車主去車行洗車。在整個洗車過程中，記者看到，工人們噴上去的洗車液似乎除污效果并不是很明顯。簡單地一噴、一沖、一抹，雖然車子看上去比以前稍微干凈了一點，但許多小角落卻很難擦洗干凈。

    “下了一個星期的雨，車子上面都是泥，靠他們這樣洗估計沒什么用，但也沒辦法。”一位剛剛洗完車準備開走的車主，看到車門處有一塊污漬沒清理干凈，便自己從車上拿出抹布和水桶擦洗起來。

    三、洗車工多是無證上崗

    “洗車的時候一定要注意，千萬不能把貴重物品放在車上，很容易丟失。”記者問及洗車時最需要注意什么，周先生首先提到了物品遺失的問題。而在網友關于《洗車也有潛規則》的相關帖子中，記者看到，車主在洗車時掉東西的事并不少。一包香煙、一個打火機，甚至加油卡或者手機等物品，都有車主在洗車時丟失過。

    記者了解到，由于不少洗車行聘用的工人都是臨時的，有些老板(Honcdo)甚至都不知道工人的名字。至于相關的培訓，更是缺乏。周先生告訴記者，有些洗車工連車子都沒有摸過，就直接讓他們對車子進行清洗，根本無法弄清楚什么地方能沖，什么地方不能沖。

    車主彰小姐就曾經遭遇過這樣一件事。她洗完車準備離開時，發現怎么都打不著火。詢問店員無果，只能叫來拖車將車子送到修理店查看。當修車行師傅打開車前蓋(Guy)時，原因找到了。原來，洗車工竟然在車子尚未熄火的情況下對發動機進行沖洗。“清洗發動機應該用專業的工具，連這樣的常識都沒有，還讓他們來洗車。”為此，彰小姐很是生氣。

    四、洗車卡辦時容易用時難

    對于車主來說，洗車是必不可少的，既然每過一段時間就要對車輛進行清洗，辦一張洗車卡也是理所當然的事情。但這卡辦時容易用時難。記者在采訪中發現，不少洗車店在創辦之初都會推出優惠的項目，買的次數越多價格就越優惠。但當會員累計到一定程度時，店家往往會提出，店內最新引進了一批洗車設備，若使用原卡洗車的話，就要加價才行。甚至有些店家還對洗車時間加以限制，節假日更是無限(nfiniti)制的漲價。曹先生去年辦理了一張50次的洗車卡，誰料，剛剛使用了五分之一，洗車行就匆匆易主。為了能讓老洗車卡能使用，曹先生只能加價續費。

    周先生告訴記者，電腦洗車和循環洗車雖然技術先進，但是設備成本過高，一臺電腦洗車機器從幾萬到幾十萬不等，而且對洗車房的要求也比較高，許多小型洗車房沒有實力購進，只能采用人工洗車的方法，既浪費水資源又污染環境。另外，汽車清洗養護屬于新興行業，完善的市場(Rialto)體系還沒有形成，也沒有太多成功經驗可以借鑒。許多經營者只是主觀認為洗車能夠賺錢，不去了解洗車行業的市場(Rialto)規律，在選址、管理、環保、經營等方面考慮不足，匆匆開店后發現問題很多，利潤不高，因此許多洗車行開張快，停業也快。

    大多是無證經營誰來監管洗車店

    相關統計數據顯示，目前國內專營和兼營汽車美容的企業約為9000家，從業人員約為15萬人。數據同時顯示，里面絕大部分都是無證經營。而這些統計數據里面還不包括由兩個人、一個桶、幾塊抹布構成的路邊洗車攤。

    如此多的洗車店，到底誰來監管，出了問題，找誰投訴？對于這些問題，記者在采訪過程中發現，幾乎沒有人能回答得出來。記者隨后查詢了上海的相關行業協會發現，上海并沒有專門針對洗車業的行業協會。

    至于與之相關的上海城市保潔管理處車容科則表示，該部門只負責作業場地規范，同時規范用水，監督洗車點對周邊道路(Strada)的環境影響，但并不會監督到洗車店具體的運行模式及運行方法。來源：解放牛網