飛思卡爾用電子控制方案凈化小型內(nèi)燃機

面臨世界(Mondi)范圍的排放規(guī)定和不斷上漲的汽油價格，小型發(fā)動機市場(Rialto)正從機械式的化油器系統(tǒng)轉(zhuǎn)向更加清潔高效的電子控制和電控燃油噴射 (EFI) 系統(tǒng)。為應(yīng)對全球?qū)�這些生態(tài)友好型設(shè)計的需要，飛思卡爾已經(jīng)把高度集成的模擬設(shè)備與 16 位微控制器 (MCU)相結(jié)合，提供經(jīng)濟高效的平臺解決方案，是小型發(fā)動機控制的理想之選。 平臺由 MCZ33812（為控制EFI中的燃料和電火花及電子燃油噴射系統(tǒng)而進行了優(yōu)化的高級模擬集成電路）和飛思卡爾 S12 微控制器（MCU） 組成。該綜合小型發(fā)動機控制平臺有助于降低有害氣體排放，降低系統(tǒng)復(fù)雜性、減少材料使用和制造成本，同時加快上市時間。

“一流的電子控制幫助小型發(fā)動機與其汽化先驅(qū)(Previa)相比產(chǎn)生更強的馬力和更少的污染，”飛思卡爾汽車電子營銷全球經(jīng)理Steve Nelson表示。“排放規(guī)定影響了小型發(fā)動機設(shè)計，從機械到電子控制的演進正在改變小排量摩托車和踏板車市場(Rialto)。飛思卡爾一直是汽車高級發(fā)動機技術(shù)方面的先鋒，我們的新解決方案是通往更加環(huán)保的小型發(fā)動機征途上的重要一步。”

飛思卡爾小型發(fā)動機控制的目標(biāo)應(yīng)用包括用于摩托車、助力車、踏板車及三輪出租車的小排量兩沖程或四沖程發(fā)動機。該平臺也是割草機、園藝拖拉機、修邊機、軋邊機、鏈鋸、除雪機、落葉吹掃器、耕作機具、發(fā)電機、外裝馬達等許多戶外動力裝備的小型發(fā)動機設(shè)計的理想之選。 對更潔凈環(huán)保的小型發(fā)動機需求不斷增長 對低成本兩輪和三輪機動車的需求在中國、印度和巴西等新興市場(Rialto)不斷增加。這些小型發(fā)動機－特別是汽化兩沖程設(shè)計，代表了亞洲小型發(fā)動機的主流－是空氣污染的主要來源。一輛帶有兩沖程發(fā)動機的三輪出租車排放的有害氣體相當(dāng)于大約 50 輛現(xiàn)代化汽車所排放的總和。

全世界(Mondi)的政府都在實施嚴(yán)格的規(guī)定，要求摩托車和室外裝備制造商設(shè)計燃燒起來更清潔的小型發(fā)動機。摩托車的新興市場(Rialto)正紛紛采用與 Euro 3 類似的排放標(biāo)準(zhǔn)。美國環(huán)境保護局 (EPA) 也頒布了針對小型發(fā)動機的嚴(yán)格排放規(guī)則。根據(jù)戶外電網(wǎng)設(shè)備產(chǎn)業(yè)協(xié)會，當(dāng) EPA 第三階段標(biāo)準(zhǔn)到 2015 年在美國完全實現(xiàn)后，預(yù)計與 1997年水平相比會把來自于小型汽油發(fā)動機的有害排放減少95%。

對于小型發(fā)動機制造者來說，為了滿足更加嚴(yán)格政府強制性排放規(guī)定，最可行的辦法是部署電點火、電子化油器及最終的 EFI 等發(fā)動機電子控制。與化油器系統(tǒng)相比，在小型發(fā)動機上實施 EFI 系統(tǒng)能夠分別幫助減少最多 65％的二氧化碳、35％的碳氫化合物和35％ 的一氧化氮排放量。安裝了 EFI 的小型發(fā)動機也增加了馬力并提高了每單位汽油所能行駛的里程[綜述 圖片 論壇]數(shù)。 廣泛部署用于小型發(fā)動機的高級電子控制要求高度集成化和在經(jīng)濟上負擔(dān)得起的組件。飛思卡爾的新型 MCZ33812 模擬集成電路代表了該市場(Rialto)的突破技術(shù)。該器件結(jié)合了穩(wěn)壓器、噴油器驅(qū)動器和點火預(yù)驅(qū)動器，以及中繼和燈驅(qū)動器、看門狗定時器和重置發(fā)生器等---這些都為小型發(fā)動機控制進行了優(yōu)化。 這種的卓越集成性，由飛思卡爾 SmartMOS 技術(shù)所支持，為發(fā)動機制造者減少了最多十二個獨立組件，并為發(fā)動機制造商精簡了電路板區(qū)，同時幫助客戶增加了他們產(chǎn)品的質(zhì)量與可靠性。 促進快速上市的參考設(shè)計 為幫助小型發(fā)動機市場(Rialto)從機械/基于化油器的系統(tǒng)轉(zhuǎn)向電子控制和燃油噴射，飛思卡爾提供了以硬件/軟件參考設(shè)計為特色的綜合系統(tǒng)解決方案，以加快開發(fā)流程。

飛思卡爾的成品 MCZ33812 參考設(shè)計讓開發(fā)人員基于 MCZ33812 和 S12P 微控制器評估雙芯片解決方案，并模擬完整的小型發(fā)動機電子控制單元 (ECU)。飛思卡爾也提供用于小排量設(shè)計的經(jīng)過優(yōu)化的軟件設(shè)備驅(qū)動器和發(fā)動機控制軟件。參考設(shè)計使得檢測工程師和 ECU 硬件和軟件設(shè)計人員能夠并行工作，將開發(fā)過程流線化，并加快上市時間。 強大的 MCU 配套 S12/S12X MCU 系列是汽車電子市場(Rialto)應(yīng)用最廣泛的 16 位架構(gòu)。 MCZ33812 IC 和 S12P MCU 為小型發(fā)動機控制設(shè)計提供了理想的組合。S12P 提供 16位 MCU 的性能優(yōu)勢，同時支持 8 位 MCU 的入門級定價、低功率、電磁兼容性 (EMC) 和代碼大小效率。可擴展的 S12P 系列提供了許多價格/性能選項，并通過提升性能的XGATE 技術(shù)提供了通往強大的 S12XS 系列和 S12XE 器件的平穩(wěn)遷移路徑。該兼容性讓開發(fā)人員能夠隨著他們閃存和性能要求的增加而提升他們的小型發(fā)動機設(shè)置。 MCZ33812 小型發(fā)動機控制電路特性 ·1 個燃油噴射器低端驅(qū)動器（電流限值－4.0 A 典型值） ·1 個中繼、燃油泵或第二個噴射器低端驅(qū)動器（電流限值－4.0 A 典型值） ·1 個燈低端驅(qū)動器（電流限值－1.5 A 典型值） ·1 點火預(yù)驅(qū)動器，帶有獨立高端和低端輸出