起亞千里馬轎車空調(diào)不制冷

　　首先連接真空壓力表，對(duì)空凋系統(tǒng)壓力進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)得高壓側(cè)和低壓側(cè)壓力數(shù)值均為1.0MPa左右，此壓力表明系統(tǒng)制冷劑正常，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使轉(zhuǎn)速處于1800r/min，打開鼓風(fēng)機(jī)及空調(diào)開關(guān)，熱風(fēng)撲面而來(lái)，此時(shí)空調(diào)開關(guān)指示燈亮，說(shuō)明空調(diào)保險(xiǎn)無(wú)異常。拉動(dòng)空調(diào)冷暖調(diào)節(jié)拉線，空氣混合門擋板工作正常，但是在打開空調(diào)開關(guān)時(shí)沒有聽到空調(diào)電磁離合器吸合的“叭噠”聲，察看空調(diào)電磁離合器壓板確實(shí)沒有吸合，證明壓縮機(jī)未工作。熄火后，檢查電磁離合器，電磁線圈電阻值正常，但檢查電壓時(shí)，發(fā)現(xiàn)沒有電壓，這種現(xiàn)象說(shuō)明壓縮機(jī)不工作的原因主要是電磁離合器缺電所致。

　　千里馬轎車空調(diào)電路主要由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦ECU、空調(diào)繼電器、三元壓力開關(guān)、熱敏電阻式溫控開關(guān)組成，局部電路如圖所示。該電路由ECU控制，空調(diào)繼電器負(fù)極接地，繼電器觸點(diǎn)吸合后接通空調(diào)電磁離合器，系統(tǒng)開始工作。當(dāng)系統(tǒng)壓力在0.02MPa～0.2MPa時(shí)，三元壓力開關(guān)的低壓保護(hù)開關(guān)接通，ECU接到此信號(hào)后，判斷系統(tǒng)內(nèi)有冷媒，可以啟動(dòng)空調(diào)。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到3，2MPa時(shí)，高壓開關(guān)斷開，電磁離合器停止工作（此時(shí)為高壓保護(hù)）。三元壓力開關(guān)的高、低壓開關(guān)為串聯(lián)連接，只有在高壓和低壓均符合要求時(shí)，壓縮機(jī)電磁離合器才能工作。其中，壓力開關(guān)在系統(tǒng)壓力1.8MPa時(shí)接通，給ECU信號(hào)，ECU控制空調(diào)電扇高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行散熱。

　　熱敏電阻開關(guān)在1.0±0.5℃時(shí)，輸出0V電壓，使電磁離合器斷電，壓縮機(jī)停止工作。

　　當(dāng)溫度在3.0±1.0℃時(shí)，輸出12V電壓，電磁離合器吸合，壓縮機(jī)工作。經(jīng)測(cè)量壓力開關(guān)正常，又測(cè)溫控開關(guān)輸出12V電壓也正常。

　　該空調(diào)電路控制的基本要求是：1.空調(diào)開關(guān)接通后，12V電壓必須經(jīng)空調(diào)開關(guān)到ECU，提出申請(qǐng)信號(hào)；2.由空調(diào)器輸出的另一路監(jiān)測(cè)信號(hào)，必須經(jīng)壓力開關(guān)（三元開關(guān)）到達(dá)ECU，ECU輸出低電壓給空調(diào)繼電器負(fù)極。

　　只有滿足以上兩點(diǎn)，ECU才允許空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)工作。

　　經(jīng)查，熱敏開關(guān)式溫控器有12V電壓輸出，三元壓力開關(guān)也有12V電壓輸出，然而ECU到三元開關(guān)的接線腳卻沒有12V電壓，這說(shuō)明Ecu沒有收到監(jiān)測(cè)信號(hào)，所以ECU認(rèn)為系統(tǒng)不正常，不發(fā)出低電壓信號(hào)，空調(diào)繼電器不工作。為什么ECU到三元壓力開關(guān)的接線腳沒有12V電壓？這說(shuō)明ECU沒有收到監(jiān)測(cè)信號(hào)，所以ECU認(rèn)為系統(tǒng)不正常，不發(fā)出低電壓信號(hào)，空調(diào)繼電器不工作，則壓縮機(jī)不工作。經(jīng)檢測(cè)，由ECU到三元壓力開關(guān)這段線路的電阻值為無(wú)窮大，表明電線已斷路。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，檢查相關(guān)線束，發(fā)現(xiàn)有一束線被擠壓過，扒開線束護(hù)皮，發(fā)現(xiàn)有一根線被擠斷，對(duì)照電路圖，該線顏色與電路圖所標(biāo)顏色一致，連接好此線，空調(diào)工作正常。