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大眾波羅1.4轎車(chē)前排乘客側(cè)車(chē)窗有時(shí)不能動(dòng)

www.diaoyou.cc 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2015年08月25

一輛行駛里程約12萬(wàn)km，搭載CDD發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器的2010年大眾POLO1.4轎車(chē)。用戶反映：該車(chē)前排乘客側(cè)車(chē)窗有時(shí)不能動(dòng)。

檢查分析：維修人員試車(chē)發(fā)現(xiàn)，該車(chē)有時(shí)用駕駛員側(cè)車(chē)窗控制按鈕不能控制前排乘客側(cè)車(chē)窗，而且在這種情況下，前排乘客側(cè)的本門(mén)按鈕也不能控制該車(chē)窗的升降。

檢查為前排乘客側(cè)車(chē)門(mén)控制單元J387供電的熔絲，正常。從理論上講，只要J387供電正常，它至少可以接收到本門(mén)控制按鈕的升降信號(hào)，所以控制本門(mén)車(chē)窗升降應(yīng)該不成問(wèn)題。由此可見(jiàn)，該控制單元的故障可能性較大。但是為慎重起見(jiàn)，還是決定先檢查數(shù)據(jù)總線。

拆開(kāi)2個(gè)前門(mén)的車(chē)門(mén)飾板，在J386與J387插接器之間的LIN線（紫／白）上連接跨線。試車(chē)發(fā)現(xiàn)前排乘客側(cè)的車(chē)窗控制恢復(fù)正常了。脫開(kāi)前排乘客側(cè)A柱車(chē)門(mén)線束插接器，見(jiàn)插接器因防水膠套不密封而進(jìn)水，插接器針腳已被腐蝕。拆下車(chē)門(mén)，取出前排乘客側(cè)A柱車(chē)門(mén)線束插接器，發(fā)現(xiàn)T20a/20端子的插針已被腐蝕折斷。

故障排除：用VAS 1978線束修理箱，更換T20a/20端子的LIN總線插針，裝復(fù)車(chē)門(mén)后試車(chē)，故障排除。

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