汽保業(yè)“十二五”規(guī)劃注重質(zhì)量品質(zhì)提升

www.diaoyou.cc 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車美容技術(shù) 時間：

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【慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)】2011年是國家“十二五”規(guī)劃開局之年。汽保行業(yè)如何邁好這新的一步，是汽保業(yè)界人士、專家學(xué)者及廣大消費者共同關(guān)注的大事。剛剛過去的2010年，中國汽車年銷量蟬聯(lián)了世界第一的稱號，并趕超了全球汽車史上的最好紀(jì)錄。但銷量上的世界第一只是一個量，不代表質(zhì)的飛躍。專家認(rèn)為，作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上重要的一環(huán)，汽保業(yè)在2011年要在這好的基礎(chǔ)上，注重質(zhì)的提高，實現(xiàn)汽保業(yè)與世界的接軌。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞前不久表示，汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃應(yīng)該偏重質(zhì)量的提升，比如研發(fā)、生產(chǎn)能力建設(shè)、新能源汽車如何推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化等問題。他說，未來10年將是中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)從制造大國邁向產(chǎn)業(yè)強國目標(biāo)的10年。

汽保產(chǎn)業(yè)在這樣的發(fā)展趨勢的推動下，也是要注重推動整個行業(yè)的質(zhì)量品質(zhì)的提升。汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整的目標(biāo)，就是要使中國成為一個汽車產(chǎn)業(yè)強國。在這樣一個發(fā)展進(jìn)程中，汽車產(chǎn)業(yè)首先要和國民經(jīng)濟(jì)GDP的增長保持同步，實現(xiàn)由大變強；其次，要全面擴(kuò)大內(nèi)需、拉動消費，讓老百姓行得更多便利；第三，要以創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，掌握核心技術(shù)，提高汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力；第四，與中央提出的人力資源強國和人才強國的目標(biāo)同步，在未來10年建設(shè)成一支百萬產(chǎn)業(yè)強軍；第五，進(jìn)一步優(yōu)化市場結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)，在國家兼并重組的政策下實現(xiàn)整個結(jié)構(gòu)調(diào)整的目標(biāo)。

汽保業(yè)在未來的發(fā)展趨勢下，如何真正實現(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”，資深汽車評論員賈新光表示，中國汽車“十二五”期間必須要做到產(chǎn)業(yè)升級。“這將包括三個方面：一是產(chǎn)品技術(shù)的換代升級，二是在產(chǎn)業(yè)鏈上向技術(shù)含量高、附加值高的領(lǐng)域延伸，三是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。這就涉及加快產(chǎn)品創(chuàng)新、加快新能源汽車發(fā)展、加快產(chǎn)業(yè)聯(lián)合重組、加快售后市場開發(fā)。”

中國雖然超越美國成為了全球第一汽車大國，但只是產(chǎn)銷量大國，而不是產(chǎn)業(yè)大國更不是汽車強國。

汽保業(yè)的發(fā)展也同樣面臨這樣的困境，在十二五時期，汽保業(yè)要突破創(chuàng)新，實現(xiàn)自主研發(fā)，產(chǎn)品科技含量等各方面的提升。爭取將汽車產(chǎn)業(yè)鏈的末端的產(chǎn)業(yè)值實現(xiàn)最大量化。