十一長假自駕游 突遇爆胎緊急自救方法

十一長假自駕游突遇爆胎緊急自救方法

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    【慧聰汽車維修保養網訊】十一長假出游對于有車族已經是一件司空見慣的事情，很多有經驗側車主也早已掌握了出行前后對汽車檢查保養的全部知識。但是不是每次自駕出游都會一路順風，遠離自己熟悉的路況，踏上異鄉的土地。一旦汽車中途發生問題，車主們您是否能夠從容應對呢？對于這些不確定風險，掌握一些必要的自救技術則是每個車主出游前需要補習的功課。據交通管理部門的統計，自駕游出行汽車拋錨事故中扎胎、爆胎占主要因素。下面小編就給您介紹一下扎胎，爆胎后怎樣應對。

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蓄力車

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    輪胎是怎樣被扎的

    相對于爆胎，輪胎被扎的危險系數要小很多，除非車主軋到了警用減速釘。當然，在正常行駛中汽車輪胎被扎主要有三個原因：第一，在山村小路上用來牽引蓄力車的騾馬用來釘馬掌的鐵釘掉落在路上。第二種，道路曾經發生事故，道路上一流的碎玻璃可以扎壞輪胎。第三種，碎石路面一些尖而硬石頭，也可以扎破輪胎。前兩種原因，只要車主注意，一般都可以避免。第三種則防不勝防了。

    無論是以上哪種原因，扎胎都是導致汽車輪胎慢慢放氣，扎胎之后，車主可以面向感到方向變得沉重，或者加速無力。當有這樣的情況發生時，車主就需要停下車檢查輪胎是否被扎。一旦輪胎被扎，車主接下來要做的就只有換胎了。

備胎一般在車后箱的下面

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    爆胎危險性巨大

    爆胎的危險性很多自身車主都清楚。這里需要提及的是：尤其在高速公路上，當時速達到160KM/H時，無論汽車有多少氣囊，車內乘員是否系好安全帶，一旦發生爆胎，死亡率高達100%；另外，新輪胎不一定就不會爆胎。所以，行駛在高速路上一定要注意限速。

爆胎后汽車撞線隔離護欄 汽車報廢

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    在交警事故處理中常常發現一個有趣的現象：如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護欄，撞的往往是右側護欄，反之亦然。究其原因，在車輛爆胎時因胎徑及摩擦系數的不同，車輛的運行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機在打方向糾正時，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護欄，甚至連續多次撞擊左右護欄的現象發生。

    正確的做法是在車輛爆胎時，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度（與你的實際車速有關）并用力保持，同時不要采取緊急制動，因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。

紅色三角警告標示

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    怎樣更換輪胎

    首先，無論汽車什么原因拋錨了，都要將車內的三角警示標志放到離車100M的地方，給后面的司機提示，并給他作出反應的安全距離。

千斤頂正確使用 src="http://img.hc360.com/auto-m/info/images/201009/201009301554206922.jpg" border=0>

千斤頂正確使用

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千斤頂支到錯誤的地方

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    其次，從車內取出千斤頂和扳手。然后將千斤頂支撐到離泄氣的車輪最近的車門下面（盡量靠近車輪，但不要頂到擋泥板上）。使用住千斤頂一段的圓孔，搖動曲型搖柄勾將千斤頂升高至卸汽車輪可以離地自行轉動為止。如果，將千斤頂升高到最高依然無法撐起汽車，可以在千斤頂下墊一些板磚之類的堅硬物品。

用內六角扳手卸下固定螺帽

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卸掉輪胎螺栓防盜帽

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拆卸輪胎固定螺帽應案角線方向拆卸

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如果輪胎固定螺帽太緊可以借助外力卸下

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    最后，用內六角扳手逐個卸下輪胎固定螺帽。一些高級汽車采用防盜車輪固定螺帽，拆卸螺帽前，請用專用工具（一般和內六角扳手放在一起）將防盜帽卸下。如果輪胎固定螺帽太緊，可以借助外力卸下，注意不要使用蠻力否則會損壞輪胎固定螺帽。拆卸輪胎固定螺帽是注意采對角線逐個拆卸，以免車輪傾倒損壞車輪固定螺栓。將車輪固定螺帽逐個卸下后就可以去下卸汽車輪裝上備胎，然后再以以上原則將車輪固定螺帽裝好即可。注意：一旦輪胎固定螺帽損壞，一時無法更換將損壞的螺帽勉強裝回可能導致行車安全隱患。

    備胎也是大事

小尺寸備胎

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    汽車備胎分為兩種，一種是全尺寸的，一種是小尺寸的。如果您的汽車配備的是小尺寸備胎，那么您需要注意，小尺寸備胎的行駛時速不能超過80KM/H，另外行駛里程不超過150KM。在這段歷程中，你要停下游山玩水的雅興，盡快找到維修站補胎。有些高級汽車配備了防爆輪胎，在車胎被扎或者爆胎后，依然可以正常行駛，但是防爆輪胎泄氣后行駛時速同樣不能超過80KM/H，另外行駛里程不超過150KM。所以，您也要盡快補胎，拖得時間久了那條價值1000多元的防爆輪胎就有報廢的危險。