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節(jié)汽門(mén)清潔燃燒室積碳清除詳細(xì)步驟

www.diaoyou.cc 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車(chē)保養(yǎng)維修時(shí)間：

節(jié)氣門(mén)前面雖然都會(huì)有空氣濾清器過(guò)濾空氣，但是它還是很容易就會(huì)臟掉。節(jié)氣門(mén)葉片（閥門(mén)）臟掉對(duì)引擎的影響就是怠速不穩(wěn)，雖然目前噴射引擎的車(chē)子都有步計(jì)馬達(dá)、甚至電子節(jié)氣門(mén)來(lái)控制怠速，不過(guò)定期清潔仍然有其必要性的。

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上圖箭頭標(biāo)示的地方就是節(jié)氣門(mén)總成的位置，但是它的葉片是在這個(gè)本體的內(nèi)部，所以我們必須要將前端黑色的橡膠軟管拆除后、才能清潔得到節(jié)氣門(mén)葉片的位置。

節(jié)氣門(mén)清洗

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▲首先將固定的金屬束環(huán)上一點(diǎn)油，以免在拆卸的時(shí)候發(fā)生滑牙的現(xiàn)象。

拆下節(jié)氣門(mén)<a 軟管金屬束環(huán) src="http://img.hc360.com/auto-m/info/images/201008/201008051425455047.jpg" border=0>

拆下節(jié)氣門(mén)軟管金屬束環(huán)

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▲將軟管拆掉后，左端就是節(jié)氣門(mén)的位置。

拉索式節(jié)氣門(mén)

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▲從結(jié)構(gòu)來(lái)看，Saab（紳寶）9000CD的節(jié)氣門(mén)是一般拉索式的，所以技師也將這條拉索松開(kāi)、以利接下來(lái)的清潔動(dòng)作。這條拉索其實(shí)就是油門(mén)踏板來(lái)控制的，當(dāng)我們踩下油門(mén)踏板的時(shí)候，很多人都以為是?加油?的動(dòng)作，實(shí)際上這是一個(gè)?加空氣?的動(dòng)作。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，當(dāng)油門(mén)踏板踩下后，透過(guò)拉索將節(jié)氣門(mén)葉片拉開(kāi)，此時(shí)空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，而引擎的偵測(cè)機(jī)制發(fā)現(xiàn)空氣變多了、就增加噴油量，以便搭配出標(biāo)準(zhǔn)空燃比的燃料進(jìn)入燃燒室。當(dāng)然這其中還有一堆復(fù)雜的過(guò)程，但暫不列入本單元詳述，在此先跟大家說(shuō)聲抱歉。

節(jié)氣門(mén)葉片關(guān)閉

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▲箭頭處黃銅色的金屬就是節(jié)氣門(mén)的葉片（蝴蝶閥），平時(shí)油門(mén)沒(méi)有踩下時(shí)、它的位置是關(guān)起來(lái)的狀態(tài)。

節(jié)氣門(mén)葉片打開(kāi)

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▲扳開(kāi)節(jié)氣門(mén)葉片后、可以發(fā)現(xiàn)葉片后端的管路部分都是一片?漆黑?。請(qǐng)注意、這里的漆黑不是陰影的顏色，而是油垢、空氣灰塵等混合物體所沾附的結(jié)果。我們要清潔的部分就是這些污穢的部位。

清潔劑

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積碳

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▲現(xiàn)在技師使用的藥劑就是清潔化油器專用的化清劑。而他是將藥劑噴在擦拭紙上、然后再用手伸進(jìn)節(jié)氣門(mén)的位置以?擦拭?的方法來(lái)清潔這個(gè)部位的污垢。從圖片中可以看得出來(lái)，就算是通往進(jìn)氣歧管前有經(jīng)過(guò)?空氣濾清器?過(guò)濾空氣，但還是有很多更細(xì)小的粉塵在里面造成沉積物。

就早期技師使用化清劑的方式來(lái)說(shuō)，以前都會(huì)直接朝節(jié)氣門(mén)內(nèi)部做噴灑的清潔動(dòng)作，這里用擦拭的方式來(lái)進(jìn)行是因?yàn)閾?jù)原廠長(zhǎng)期累積的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，化清劑會(huì)腐蝕塑料、橡膠類的材料，而且還會(huì)將所有的潤(rùn)滑油通通溶解；所以噴灑的方式雖然面積可以更廣泛、但日久也會(huì)造成內(nèi)部機(jī)件的損傷，例如怠速步進(jìn)馬達(dá)、油封等。

清潔效果

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▲我們比較一下擦拭后（左圖）跟之前的差異，可以看到一些污垢已經(jīng)被清除了。當(dāng)然，我想手指長(zhǎng)一點(diǎn)應(yīng)該還可以清得更干凈些。不過(guò)這里建議還是不要用手指自行DIY，因?yàn)樗巹┑母g性蠻強(qiáng)的，手指接觸后會(huì)有刺痛感，還是有些防范措施會(huì)好些。

清除完畢后，將軟管安裝回去時(shí)也要注意，因?yàn)檫@次示范的是渦輪增壓車(chē)型，所以萬(wàn)一軟管沒(méi)有安裝牢靠，進(jìn)氣壓力過(guò)大時(shí)是有可能發(fā)生漏氣或軟管脫落的現(xiàn)象。

而在所有動(dòng)作都完成后，剛開(kāi)始發(fā)動(dòng)的瞬間也不要猛加油拉轉(zhuǎn)速，一方面是車(chē)子尚在冷車(chē)范圍未達(dá)工作溫度，另一方面是如果內(nèi)部有沒(méi)安裝好的問(wèn)題也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，不會(huì)引發(fā)更大的故障問(wèn)題出現(xiàn)。

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