夏季注意引擎線路保養 嚴防汽車自燃起火

    據中國天氣網消息，7月5日，北京氣溫超40℃，突破歷史同期高溫極值，北京市氣象臺連續發布高溫橙色預警信號。進入7月以來，南方地區也持續高溫，日均溫度超過35℃以上，而北方部分地區氣溫也達到歷史極值，由此引發的汽車自燃事件屢見報端。僅河北邢臺市一天之內就發生6起自燃事故，北京、天津、河南、江蘇等多省市連續發生公交車、私家車自燃，事故現場令人觸目驚心！夏季暑付已到，車輛保養不容忽視，尤其是車輛引擎線路的保養更是關乎生命財產安全的大事。

    ★自燃原因分析

    有些車友說，車子年頭太長了就容易發生自燃現象，這令開著“老齡車”的車主膽戰心驚。北京紅豪特公司的汽車清洗養護專家馮進認為，汽車自燃一般都是油路、電路及汽車改裝部件損壞造成的，和新舊沒有直接的關系，其中引擎線路的老化和接觸不良是造成汽車自燃特別重要的原因。之所以舊車發生的自燃事故較多，是與不少舊車車主不注重維護保養有關。因此避免汽車自燃，還是以預防為主，由于汽車長時間的行駛，引擎持續高溫，引擎表面溫度高達80℃以上，線路會因此而產生硬化、龜裂、漏電，以至于發生短路，輕者影響車輛正常行駛，嚴重時會導致汽車自燃。這好比引擎是汽車的心臟，線路是汽車的血管；血管不好會影響心臟功能，損害人的健康，線路不好就會影響引擎性能，危及行車安全。

    ★預防辦法分享

    一、油路的檢查

    在進入初夏，特別是行駛了3年以上的車，最好的4S店或者汽配城里的專業維修中心做一個油路的檢查，其中要檢查的項目有發動機是否漏油、底盤是否漏油、油管是否有老化、破裂等跡象。如果出現了下圖這種油漬附在發動機或者機油地殼上面，那就需要注意了！這些油漬可能是機油，也可能是燃油，如果是燃油的話，那就是可能導致自燃的大隱患。

    二、電路的檢查

    檢查電路。三年車齡以上車更是應該在夏天來臨之前對電路進行檢查，其中要重點檢查的就是發動機艙里面的點火系統。因為在發動機啟動后，點火線圈的溫度會很高，當車使用了一段時間后這個點火線圈產生的高溫會使高壓點火導線的絕緣層發生軟化、老化、裂損，這樣高壓點火導線就不能保證絕緣性，嚴重時就會發生高壓電漏電，如果遇到了泄露的油氣那可就是“一觸即燃”了。

    三、引擎線路的保養

    定期檢查車輛的引擎線路，使用“引擎線路保護劑”清洗及保護引擎線路，防止電氣線路故障或接觸不良，這是預防汽車火災最重要的手段。其次，在行車的時候還應注意，發動機運轉時，不要往化油器口倒汽油；保養汽油濾清器時，不用汽油燒濾油器芯子；避免油路系統有滴漏；避免汽車停駛后長時間打開點火開關。第三，在夏季，汽車長時間行駛在高溫下時，應該在中途多作休息，不要讓車子長途暴曬。另外，按規定在車上配備滅火器，并且記住要定期更換。

    目前，在北京、河北、浙江、江蘇、湖南等地正在開展一項專門防止夏日酷熱高溫時汽車自燃的活動，就是在汽車引擎線束上噴上一層防護膜——“豪特引擎線路保護劑”，有效的解決了汽車電路漏電導致的自燃問題。

 經記者了解，這種由行業知名品牌“豪特”推出的“引擎線路保護劑”，技術源自德國，專門用于外部引擎線路的保養和防護，使用后，會在噴涂的表面形成一層特殊的膜，延緩線路老化，有效降低汽車自燃率，安全環保，無污染，無腐蝕性，并對使用者免費提供為期半年的車輛自燃保險，伴車友安心度夏。不僅如此，“豪特引擎線路保護劑”還可有效減少引擎的不正常抖動，降低噪音，提升引擎動力。

    ★自燃后處理方法

    首先，我的愛車中應該常備的工具除了備胎和千斤頂外，還應該隨車帶著滅火器，編輯建議隨車也帶一副絕緣手套。

    步驟一：如果發現車在行駛中產能了煙或者聞到燃燒的味道，應該立即停車熄火(盡可能地將車停到安全的地方，在離車后100米處架上三角警示牌)然后順手扣動發動機蓋鎖(在駕駛員測前門內側)，然后迅速拿出滅火器來到車頭。

    步驟二：帶上手套或者用比較隔熱的東西墊在手和發動機蓋之間，因為如果發動機艙內起火發動機蓋的溫度會非常高。一只手在準備抬起發動機蓋的同時，另一只手則準備滅火器，以便及時噴射。

    步驟三：發動機蓋打開后由于空氣對流增強，火苗會迅速變大，這時我們不能驚慌，拿著滅火器沖著發動機艙亂噴，在保證自己安全的情況下，盡可能地將滅火器的噴射口接近并對準著火點進行噴射，同時呼救其他車型的援助(因為車用的那種小罐滅火器的容量有限)。

    步驟四：如果火勢已經無法自行控制，那么我們首先要遠離自燃的車輛，然后立刻撥打火警電話119，這樣做是為了在保證自己安全的情況下盡可能的減小損失。

    防患于未“燃”，為了自己和家人的安全，多一些預防，少一些傷害，讓夏季行車更放心，也減少由于汽車自燃而引發的交通擁堵問題。