奇特汽車配置：用火藥啟動(dòng)制動(dòng)裝置

　　無(wú)論是天馬行空的概念車，還是新穎奇特的汽車發(fā)明，汽車科技總能顛覆我們的想象，讓想象自由馳騁。但無(wú)論哪種科技，終歸都是讓汽車越來(lái)越智能、安全、環(huán)保。最近，有一些汽車新科技相繼推出，雖然它們不怎么吸引眼球，但卻能給我們用車安全和生活帶來(lái)新的體驗(yàn)和驚喜。

　　用火藥啟動(dòng)制動(dòng)裝置

　　將火藥裝在車內(nèi)引爆汽車的畫面在電影中經(jīng)常看到，但是用火藥來(lái)啟動(dòng)制動(dòng)裝置，讓它能夠在瞬間停下來(lái)卻不發(fā)生爆炸，是不是讓你有點(diǎn)匪夷所思呢？

　　德國(guó)大眾推出的自動(dòng)制動(dòng)裝置PyroBrake或許能幫你實(shí)現(xiàn)。在ABS及ESC單元上再加個(gè)火藥啟動(dòng)的活塞，在無(wú)法避免的碰撞情況下，火藥自行爆破去啟動(dòng)活塞，從而提高制動(dòng)裝置的油壓增強(qiáng)制動(dòng)效果。雖然原理簡(jiǎn)單，但卻能在0.1秒-0.3秒內(nèi)產(chǎn)生制動(dòng)力，使車速瞬間減慢5km/h左右。這種啟動(dòng)裝載后，在復(fù)雜的路面如十字路口碰到緊急事件，能起到非凡的作用。

　　實(shí)用指數(shù)：★★★★

　　點(diǎn)評(píng)：好萊塢式的驚險(xiǎn)刺激，危險(xiǎn)品哪能隨便裝在車上玩的。

　　給汽車裝雙“眼睛”

　　一向用于軍事部門的激光雷達(dá)現(xiàn)在要用到汽車上了！日前，大發(fā)工業(yè)將激光雷達(dá)技術(shù)運(yùn)用到汽車安全系統(tǒng)上。據(jù)說(shuō)激光雷達(dá)能夠精確地檢測(cè)前方障礙物的位置，然后在中控臺(tái)的顯示屏上顯示。成本低廉，做到準(zhǔn)確無(wú)誤。

　　在車的前保險(xiǎn)杠的左右角各設(shè)置了一個(gè)激光雷達(dá)，就相對(duì)于在前面安裝上了一雙眼睛，隨時(shí)監(jiān)測(cè)前方180度和后方，這套系統(tǒng)號(hào)稱是“不會(huì)碰撞的汽車”，因?yàn)楫?dāng)車發(fā)生追尾時(shí)，它還能通過(guò)閃動(dòng)自車的危險(xiǎn)提示燈提醒后方車輛注意。

　　實(shí)用指數(shù)：★★★★☆

　　點(diǎn)評(píng)：借我借我一雙慧眼吧，讓我把這危險(xiǎn)看得清清楚楚明明白白真真切切。

　　納米硅粒子方向盤

　　隨著夏天的到來(lái)，濕熱的天氣總是會(huì)讓緊握方向盤的手出汗，導(dǎo)致方向盤很容易滑手。不過(guò)最近有一項(xiàng)新技術(shù)可以解決這種困擾。

　　日本Grandex 最近研發(fā)了在樹脂中摻雜每粒約100nm的空心二氧化硅（SiO2）粒子“Nanoballoon”，然后再涂抹在方向盤上，方向盤表面就會(huì)被空心粒子層覆蓋。即使夏天手心出汗，汗也會(huì)滲入到粒子與粒子之間，操作時(shí)手不易打滑。而冬天粒子層還具有緩和寒冷的功效，提高了舒適性。

　　實(shí)用指數(shù)：★★★★

　　點(diǎn)評(píng)：冷暖兩相宜，不妨一試。

　　我的座椅我做主

　　或許有一些車主在選購(gòu)車時(shí)，總有一些座椅的顏色不是自己喜歡的，但是想換上自己鐘意的座套又十分麻煩，可選座套也不多，很難按照自己的想法操作。

　　目前，豐田紡織開(kāi)發(fā)出可根據(jù)用戶喜好更換的汽車座套。根據(jù)用戶喜好，將座席的座面及頭枕套更換為專用款式。通過(guò)采用該公司此前開(kāi)發(fā)的纖維及座套技術(shù)，保持了座席的創(chuàng)意性。

　　另外，豐田剛上市不久的威姿特款車Chambre a Paris collection 首次采用了該產(chǎn)品。事先標(biāo)配有專用的碎花座套，也可根據(jù)用戶的喜好更換為其它款式的座套（選配）。這款產(chǎn)品不僅在座面，包括側(cè)面在內(nèi)的座套均可更換，在全球還是首例。

　　實(shí)用指數(shù)：★★★★☆

　　點(diǎn)評(píng)：操作簡(jiǎn)單，大家一起DIY。

　　后座添氣囊更保險(xiǎn)

　　在后座中間加個(gè)安全氣囊會(huì)不會(huì)更保險(xiǎn)？安全氣囊每一輛車?yán)锩娑寂溆校�但大多都是在�?cè)面，出現(xiàn)意外時(shí)容易兩邊加壓，很容易導(dǎo)致后座乘員之間的相互碰到，形成第二次碰撞。

　　豐田近日研發(fā)的“后座中央氣囊”可減輕側(cè)面碰撞時(shí)后座乘員之間的相互碰撞等二次碰撞造成的傷害。這套系統(tǒng)是安置在后座兩個(gè)座椅之間的肩部位置，發(fā)生碰撞時(shí)能夠有效隔離開(kāi)后座乘員。據(jù)悉，近期上市的新款車上將采用后座中央氣囊。

　　實(shí)用指數(shù)：★★★★☆

　　點(diǎn)評(píng)：后排如果坐三個(gè)人，添裝后可能更危險(xiǎn)。