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豐田花冠懸架控制系統(tǒng)

www.diaoyou.cc 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：hx2101678 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2006-11-14

    故障現(xiàn)象：一輛1993年產(chǎn)豐田花冠Coralla轎車(chē)的懸架系統(tǒng)，無(wú)論在什么車(chē)況，都只能以一種模式運(yùn)行。不能根據(jù)行駛路況進(jìn)行調(diào)節(jié)。該車(chē)裝有豐田TEMS電控懸架系統(tǒng)。本來(lái)，駕駛?cè)藛T可根據(jù)行車(chē)狀況選擇懸架的控制方式，從而決定衰減力的大小，衰減力控制按鈕的布置情況如圖 1所示，而該車(chē)卻只能在“正常手動(dòng)狀態(tài)”運(yùn)行。根據(jù)車(chē)主反映，該車(chē)自從前一段時(shí)間在汽車(chē)裝飾部鋪過(guò)地膠之后，便出現(xiàn)了這種現(xiàn)象。
    故障檢修：該車(chē)的方式選擇開(kāi)關(guān)在自動(dòng)變速器換擋桿的前方，鋪地膠時(shí)需要揭開(kāi)方式選擇開(kāi)關(guān)附近的膠皮，并且拆下開(kāi)關(guān)護(hù)板。該車(chē)是在鋪地膠之后出現(xiàn)的故障，很可能在拆裝過(guò)程中方式選擇開(kāi)關(guān)的接線(xiàn)受到損傷。將方式選擇開(kāi)關(guān)拆下，開(kāi)關(guān)有4根引線(xiàn)，如圖 2所示，其中有兩根分別通向懸架控制系統(tǒng)電控單元的A1和A13腳，1根線(xiàn)搭鐵，另外一根通向TEMS電源的20A熔絲。這根線(xiàn)在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)之后一直有電，然而用萬(wàn)用表測(cè)量，發(fā)現(xiàn)該線(xiàn)電壓始終為0V。仔細(xì)檢查各插腳，發(fā)現(xiàn)該線(xiàn)伸入插頭內(nèi)的部分已經(jīng)脫開(kāi)。將該線(xiàn)接好，將方式選擇開(kāi)關(guān)裝復(fù)試車(chē)，一切恢復(fù)正常。無(wú)論按壓哪一個(gè)方式選擇開(kāi)關(guān)的按鈕，懸架控制系統(tǒng)都能根據(jù)相應(yīng)的選擇自動(dòng)進(jìn)行“正常手動(dòng)”、“正常自動(dòng)”、“運(yùn)動(dòng)手動(dòng)”和“運(yùn)動(dòng)自動(dòng)”的相應(yīng)調(diào)節(jié)。
    為什么進(jìn)入開(kāi)關(guān)的火線(xiàn)脫開(kāi)后，懸架控制系統(tǒng)仍可以“正常手動(dòng)”方式工作呢?四種選擇模式的確定，是通過(guò)駕駛?cè)藛T按壓換擋桿前的兩個(gè)按鈕確定的，“同時(shí)按”、“同時(shí)不按”、“按左邊按鈕”和“投右邊按鈕”分別對(duì)應(yīng)著相應(yīng)的4種控制模式。當(dāng)火線(xiàn)脫開(kāi)后，正好對(duì)應(yīng)著“正常手動(dòng)”模式，因此也就只能以一種模式單獨(dú)運(yùn)行了

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