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起亞K5發動機水溫過高或過低 - 起亞K5動力及燃油發動機問題及問診

www.diaoyou.cc 來源：車維修網作者：俠名類別：修車常識時間：2014年10月14

<a href=http://www.diaoyou.cc/qxzhishi_htm/cxbaike178.html target=_blank>起亞</a>K5<a href=http://www.diaoyou.cc/huanye_htm/hyfenlei23.html target=_blank>發動機</a>水溫過高或過低

起亞K5發動機水溫異常，過高或者過低，怎么解決這類問題呢？

診斷及解決方案:

發動機水溫過高

起亞K5發動機水溫過高，其對發動機的影響就相當于機油不足一樣，對發動機有著極其嚴重的影響，所以如果車輛水溫表報警之后，一定要及時路邊停車進行檢修。其可能的原因有：

1、防凍液不足。比如說防凍液泄露、自然損耗等，及時檢修或者及時添加。

2、冷卻風扇不轉。冷卻風扇有的是由冷卻液溫度控制的，有的是常轉的，主要作用是幫助發動機散熱，在發動機高溫的情況下如果冷卻風扇不轉，那風扇肯定有故障了。

3、節溫器故障。節溫器堵塞，大循環一直打不開，散熱不好，發動機水溫就會急劇升高。

發動機水溫過低

起亞K5發動機水溫過低雖然沒有水溫過高那么嚴重，但也會導致比較明顯的故障現象：起亞K5發動機動力不足，發動機油耗增加等。長時間如此還會增加發動機內部磨損，損害發動機。而此類故障原因一般比較簡單，主要還是節溫器的問題：節溫器打開過早或者節溫器常開，需要更換新的節溫器。（完）

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