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豐田花冠轎車行駛時自動熄火

www.diaoyou.cc 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2014年08月22

一輛行駛里程約9萬km，車型為ZRE120L，搭載1ZR發動機的2011年豐田花冠轎車。用戶反映：該車行駛中，有時會在無任何前兆的情況下自動熄火。故障診斷儀IT2檢測，無故障碼。查看數據流也未發現問題．

用油壓表測量，燃油油壓為300 kPa，正常。裝著油壓表試車，發現故障出現時油壓能保持300 kPa，于是排除了油壓問題。檢查發動機控制單元的插接器，未見松動和腐蝕。晃動發動機控制單元線束和車身控制單元的線束，故障未能再現。

用IT2對可變正時系統VVTi進行主動測試，測試時發動機失速，說明系統正常。用同類型車輛的發動機控制單元做對調試驗，故障依舊。檢查至此，維修人員感覺無從下手了。無意中在怠速時原地輕打轉向，連續出現2次熄火。于是拆下儀表，檢查點火開關，未發現異常。輕打方向，故障沒再現。多次測試

無果，只好裝回儀表。但安裝儀表拉動線束時，故障再現了。反復拉動這段線束，故障重變得可控。最后發現在輕拍車身控制單元線束有時，故障再現頻繁。

用事故車的車身控制單元進行替換，經多次長時間測試，故障沒有再現。裝回原車的車身控制單元故障再現。車身控制單元內部只是一個多針腳的連接器，應該沒有那么容易損壞。于是重新檢查車身控制單元插接器，發現從發動機主線束過來的B2插接器的2針插接器有松動跡象。

檢查分析：維修人員與用戶一同試車，約30 min后故障出現。隨后無論怎么試，故障都不再出現。

查閱維修記錄，此車保養正常，沒出過事故。拆除加裝的防盜器，恢復原車線路。繼續試車，怠速時故障又出現一次。馬上用

故障排除：修復插接器，反復試車，故障未出現。交車后經過多次回訪故障沒有再現，故障得到徹底解決。

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