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雷克薩斯儀表盤(pán)上有多個(gè)警告燈同時(shí)點(diǎn)亮、喇叭不響

www.diaoyou.cc 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年06月25

一輛雷克薩斯LX470 越野車，出現(xiàn)儀表盤(pán)上的 ABS、TR C、VGRS、VSC OFF警告燈同時(shí)點(diǎn)亮，且按喇叭不響,轉(zhuǎn)向盤(pán)上其他按鈕也有多個(gè)不起作用。

經(jīng)過(guò)詢問(wèn)得知，該車為一輛剛買不久的新車，接車不久偶爾會(huì)出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。連接故障檢測(cè)儀調(diào)取故障代碼，調(diào)得的是關(guān)于左后、右后輪速傳感器和減速度傳感器零點(diǎn)未校準(zhǔn)3個(gè)故障代碼。為什么ABS、TRC 、VSCOFF警告燈會(huì)同時(shí)點(diǎn)亮呢? 經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析認(rèn)為，因?yàn)锳BS 、TRC 都要接收輪速傳感器的信號(hào)，而車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)又是通過(guò)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)來(lái)控制車輛的行駛穩(wěn)定性的，因此只要發(fā)動(dòng)機(jī)電控部分出現(xiàn)任何故障VSC都會(huì)關(guān)閉。檢查兩后輪的轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)，并沒(méi)有什么異常情況 ;把轉(zhuǎn)速傳感器拆下檢查轉(zhuǎn)子,發(fā)現(xiàn)也并不臟。是不是到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的線路有斷路和虛接的情況呢? 檢查車身左下部到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的線束,沒(méi)有斷線情況。拔下兩后輪速傳感器線束連接器檢查，發(fā)現(xiàn)其中有水存在，把水清除干凈后，測(cè)量導(dǎo)線側(cè)連接器上導(dǎo)線的通斷性,均正常。用故障檢測(cè)儀清除故障代碼后ABS、VSCOFF、TRC警告燈熄滅，但轉(zhuǎn) 向盤(pán)上的按鈕依舊不起作用，懷疑可能是螺旋電纜斷裂，拆開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)蓋，沒(méi)發(fā)現(xiàn)螺旋電纜虛接的情況,測(cè)量相關(guān)導(dǎo)線進(jìn)行測(cè)量,發(fā)現(xiàn)有的線路斷路，更換后排除。對(duì)于VGRS警告燈亮，故障檢測(cè)儀顯示減速度傳感器零點(diǎn)未校正，于是用故障檢測(cè)儀校正后，該警告燈熄滅。但試車時(shí)VGRS 警告燈再次點(diǎn)亮,且轉(zhuǎn)向盤(pán)偏出30°。

原來(lái)，由于始終找不到減速度傳感器的初始位置，只要車一行駛,ECU就不停地調(diào)整初始位置，電動(dòng)轉(zhuǎn)向也不停地變化轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置，但駕駛?cè)嗽谛旭倳r(shí)還是按原來(lái)的位置轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，致使螺旋電纜斷裂，而ABS、TRC、VSC OFF警告燈亮是因?yàn)閮珊筝喫賯鞲衅骶€束連接器正好處于左后車身通風(fēng) 口下面,只要一下雨或洗車時(shí)水就有可能從此處進(jìn)去導(dǎo)致虛接現(xiàn)象,而且會(huì)時(shí)有時(shí)無(wú)。

排除方法清除兩后輪輪速傳感器線束連接器上的水,妥善布置兩后輪輪速傳感器線束的位置. 更換螺旋電纜,重新利用故障檢測(cè)儀校正減速度傳感器的初始位置。

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