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沃爾沃XC60儀表提示大燈失靈

www.diaoyou.cc 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2014年06月02

一輛行駛里程約6.9萬(wàn)km的沃爾沃XC60。用戶(hù)反映：該車(chē)儀表提示大燈失靈，需要緊急維修。
    故障診斷：首先對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行驗(yàn)證，啟動(dòng)車(chē)輛打開(kāi)近光燈開(kāi)關(guān)，變換遠(yuǎn)光，都亮，沒(méi)有什么異常現(xiàn)象。用專(zhuān)用診斷儀讀取系統(tǒng)故障碼有兩個(gè)：
    （1） HCM-B 104154高低控制系統(tǒng)編程故障遺失校準(zhǔn)。
    （2）HCM-131031388右大燈控制匯流排信號(hào)／信息故障匯流排關(guān)閉。
    從實(shí)際情況分析，大燈都亮也能開(kāi)關(guān)，可以說(shuō)明開(kāi)關(guān)及模塊控制上沒(méi)有問(wèn)題。再根據(jù)現(xiàn)象和故障碼可分為兩點(diǎn)入手，一是先要解決大燈無(wú)法校準(zhǔn)的原因所在。二是檢查右側(cè)燈信號(hào)反饋線(xiàn)路是否正常。能夠影響HCM校準(zhǔn)的有三點(diǎn)：高度傳感器損壞；HCM自身故障；線(xiàn)路短路／斷路。鑰匙打開(kāi)II擋，首先拔下插頭測(cè)量高度傳感器線(xiàn)路，共三根線(xiàn)，正常為一根搭鐵，電源線(xiàn)和信號(hào)控制線(xiàn)分別有5V電壓。當(dāng)在測(cè)量前部高度傳感器時(shí)發(fā)現(xiàn)搭鐵供電正常，但信號(hào)控制線(xiàn)沒(méi)有電壓，經(jīng)過(guò)排查找到信號(hào)線(xiàn)斷路點(diǎn)，恢復(fù)線(xiàn)路后HCM可以校準(zhǔn)，以為找到了故障點(diǎn)，可清碼后儀表故障依舊提示，但只剩下故障碼（（2）無(wú)法清除。接下來(lái)又根據(jù)線(xiàn)路圖測(cè)量了HCM到右側(cè)大燈控制器之間的線(xiàn)路和電壓，如圖所示。HCM到大燈有三根線(xiàn)，搭鐵正常，供電線(xiàn)也有12V電壓，測(cè)量LIN信號(hào)線(xiàn)電壓在8.6V，正常在。-12V之間變化，拆下左大燈測(cè)量線(xiàn)路信號(hào)比較，數(shù)據(jù)也都一樣。這會(huì)是哪里的問(wèn)題呢？線(xiàn)路和數(shù)據(jù)都一樣，為何只有右側(cè)大燈有故障，而左側(cè)卻沒(méi)有故障提示。觀(guān)察左右大燈插頭一樣，于是把左右的大燈相互調(diào)換試了一下，沒(méi)有報(bào)左側(cè)故障碼，竟然還是右大燈故障。如果右側(cè)大燈有問(wèn)題，為啥裝到左邊卻正常。這時(shí)問(wèn)題比較復(fù)雜了。查閱相關(guān)的資料，發(fā)現(xiàn)此款車(chē)大燈模塊受軟件限制不能互換使用。根據(jù)情況可以斷定右側(cè)大燈內(nèi)部故障。可能安裝了錯(cuò)誤模塊或下載了左側(cè)大燈模塊的軟件，導(dǎo)致右側(cè)裝到左側(cè)可以，反之卻報(bào)故障碼。
      故降排除：更換右側(cè)大燈總成，清除故障碼，試車(chē)，一切正常，故障排除。
    故障總結(jié)：通過(guò)此車(chē)故障現(xiàn)象提醒我們，在以后的維修中，軟件問(wèn)題也是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。如果不重視可能會(huì)走入誤區(qū)。

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商家可以創(chuàng)建自己的聯(lián)盟，將加入自己聯(lián)盟的成員設(shè)為好友，好友就能共享自己的庫(kù)存信息，能隨時(shí)查詢(xún)和訂購(gòu)。聯(lián)盟內(nèi)每個(gè)成員還可以發(fā)布100條推薦配件信息，供同聯(lián)盟成員間相互交流及訂貨

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