特殊路段上的駕駛秘籍
互聯(lián)網(wǎng) fly 汽車保養(yǎng)維修 2006-09-10
|
下大雨時(shí)，能見度低，視線模糊，這是容易察覺的危險(xiǎn)狀況，駕駛會(huì)自動(dòng)降低行車速度。但另有不易察覺的危險(xiǎn)狀況———例如路面積水造成車輛打滑失控。所以首先，雨天千萬(wàn)不要開快車，更不要猛拐彎。其次，要打開前后霧燈。雨大時(shí)即使在白天也要開燈，最好打開前、后開霧燈，要將雨刷調(diào)到最快。第三，不要加速超車。保持車距與控制車速這是雨天行車的基本要求。雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。第四，一旦失控先要鎮(zhèn)定。越過(guò)溝坎和下坡時(shí)特別容易失控。一旦感覺失控，要先保持鎮(zhèn)定。先別踩剎車，也別亂打方向而應(yīng)及時(shí)收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。 如果必須要涉水過(guò)車，必須仔細(xì)查看水的深度、流速和水底性質(zhì)，以及進(jìn)、出水域的寬窄和道路情況，由此來(lái)判斷是否能安全地通過(guò)。在確認(rèn)自己所駕汽車的結(jié)構(gòu)能夠通過(guò)時(shí)，一般應(yīng)選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅(jiān)實(shí)的路段。首先，要保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈敏，掛低速擋平穩(wěn)開進(jìn)水中，避免大轟油門或猛沖，以防止水花濺入發(fā)動(dòng)機(jī)而熄火；行車中要穩(wěn)住油門，一氣兒通過(guò)水面，盡量避免中途換擋或急轉(zhuǎn)彎，遇水底有泥沙時(shí)，更要注意做到這一點(diǎn)，到?jīng)]有水的路段后，要空踩幾腳剎車，以免剎車失靈發(fā)生追尾事故；如水底有流沙、車輪打滑空轉(zhuǎn)時(shí)，要馬上停車，不可勉強(qiáng)通過(guò)，更不能半聯(lián)動(dòng)地猛踩油門踏板。要在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下，組織人將車推出去，避免越陷越深。行駛中要盡量注視遠(yuǎn)處固定目標(biāo)，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視水流或浪花，以免晃亂視線產(chǎn)生錯(cuò)覺，使車輛偏離正常路線而發(fā)生意外。多車涉水時(shí)，絕不能同時(shí)下水，要等前車到達(dá)對(duì)岸后，后車再下水，以防止前車因故障停車，迫使后車也停在水中而進(jìn)退兩難。通過(guò)經(jīng)水流沖擊后情況不明的漫水路面或橋面時(shí)，要先查明是否形成塌陷、缺口，否則極易造成翻車。 山區(qū)路段 如果你的自駕游選擇了跋山涉水，那么行駛在山區(qū)路段就必須時(shí)刻警醒自己要集中注意力了，因?yàn)槟銓⒚媾R連續(xù)的彎路考驗(yàn)。在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心作用，上坡時(shí)車速較慢，離心作用較弱，同時(shí)車身重心后移，令轉(zhuǎn)向不足的程度減小，車頭方向會(huì)比較好控制；下坡時(shí)，情況正好相反，由于車速快，離心作用強(qiáng)，車身重心前移，轉(zhuǎn)向不足的程度增加。在這種情況下，汽車如果不能在入彎前有效減速，甩出車道的可能性便較大。要過(guò)一個(gè)彎，路線的選擇很重要。一般選擇外-內(nèi)-外的過(guò)彎路線。過(guò)上坡彎路時(shí)，一般采用稍松油門，或?qū)?a href=http://www.diaoyou.cc/huanye_htm/hyfenlei171.html target=_blank>變速箱掛入低檔，以保證加速時(shí)的牽引力。 正確控制轉(zhuǎn)向盤也上非常重要的。要盡量避免反手打轉(zhuǎn)向盤或雙手交叉的動(dòng)作，因?yàn)檫@樣不利于修正行車路線。正確的動(dòng)作是，在轉(zhuǎn)彎時(shí)以一手拉、一手推的交替方式操作轉(zhuǎn)向盤。 汽車下坡時(shí)，由于前面所述的原因，轉(zhuǎn)向不足的情況比較明顯。因此在下坡彎路上要做到充分減速，一是頻繁踩制動(dòng)踏板，二是將檔位置于2擋或3擋，最好是兩種方式同時(shí)采用，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速。下坡轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪與路面間的附著力的大小非常關(guān)鍵。因此，除了不宜猛踩剎車之外，還應(yīng)避免突然打轉(zhuǎn)向盤這類危險(xiǎn)動(dòng)作。 在山路上行車，若遇到前車較慢，不要輕易超車。還有一點(diǎn)不可忽視，就是你后方可能有速度更快的車打算超過(guò)你。這時(shí)候最好先估計(jì)一下前、后和自己三輛車之間的互動(dòng)關(guān)系，并打轉(zhuǎn)向燈示意前、后車輛，超車后及時(shí)回到正常行駛路線。 高速公路 在高速公路上，每輛車都以非�？斓乃俣仍谛旭�，這時(shí)候反應(yīng)的速度與時(shí)間要比平常更快，所以注意力一定要非常集中，以防備突發(fā)狀況的出現(xiàn)。并且需要注意更多的小細(xì)節(jié)問(wèn)題： 從匝道上路進(jìn)入主線車道時(shí)，當(dāng)入口有加速車道時(shí)，應(yīng)通過(guò)加速車道，將車速提高到一定的速度。合流時(shí)，應(yīng)不妨礙在主線車道行駛的車輛；嚴(yán)格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時(shí)，才使用超車道，保證車流暢通；行車時(shí)隨時(shí)注意路邊和道路上空的標(biāo)志標(biāo)線，并適當(dāng)靠右行駛，但不能輾壓右側(cè)車道分道線，以利于后車超車有足夠的側(cè)向距離；嚴(yán)格遵守速度限制規(guī)定，超速行駛易釀成事故。車速太低妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車，車速應(yīng)相應(yīng)降低；應(yīng)保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動(dòng)良好的情況下，車間距離(m)不小于車速(km／h)的數(shù)值。如車速80km／h時(shí)不小于 80m，時(shí)速100km／h時(shí)不小于100m。隨時(shí)注意路旁車間距離標(biāo)志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時(shí)車間距離應(yīng)增加一倍以上；不準(zhǔn)在主線車道上倒車、掉頭、橫穿，不準(zhǔn)超過(guò)中央分隔帶；不要妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險(xiǎn)等車輛的通行；超車時(shí)，估計(jì)好距離和雙方車速，情況正常時(shí)，應(yīng)鳴號(hào)、開左轉(zhuǎn)向燈，從超車道超越前車，不準(zhǔn)從右側(cè)超車；高速行駛要始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，改變車道或超車時(shí)，轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止車速過(guò)快車輛飄移。需要制動(dòng)時(shí)，分幾次制動(dòng)為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏；進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化，會(huì)影響視力，要適當(dāng)降低車速，以適應(yīng)光線的明暗變化；駛出高速公路時(shí)，注意路口預(yù)告牌，將車從主車道分流出來(lái)進(jìn)入減速車道減速，經(jīng)匝道進(jìn)入一般公路。 濃霧路段 濃霧天氣時(shí)的能見度比雨天更低，所以為了保證行駛安全，應(yīng)該知道一些辟霧技巧。 首先必須保持足夠的行駛距離。霧天，因視距短，能見度低，有時(shí)路面因霧水造成路面濕滑，制動(dòng)性能降低，車輛易側(cè)滑，因此必須保持足夠的行駛距離。防霧燈或車尾霧天信號(hào)燈也應(yīng)該開著以示目標(biāo)，如霧天汽車不開防霧燈，行人或其他車輛很難察覺到你。另外，不能開遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線強(qiáng)烈，會(huì)被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。當(dāng)然，交通規(guī)則也應(yīng)該嚴(yán)格遵守，限速行駛，千萬(wàn)不可開快車。因?yàn)橐暰�不清，開快車極容易發(fā)生交通事故。嚴(yán)禁超車和搶行，以免發(fā)生意外。霧越大，可視距離越短，你的車速就必須越低。為了安全起見，車與車之間應(yīng)互相通個(gè)氣，比如適時(shí)鳴笛，預(yù)先警告行人和車輛。當(dāng)然，如果你聽到別的車?guó)Q笛時(shí)，你也應(yīng)當(dāng)鳴笛回應(yīng)。這樣，大家都做到心中有數(shù)。 如果發(fā)現(xiàn)后車與你離得太近，你可以輕點(diǎn)幾下剎車，但不能真的剎車，只是讓剎車燈亮起，來(lái)提醒后車應(yīng)注意保持適當(dāng)車距。 砂石路段 雖然砂石路段比其他特殊路段容易行駛，但還是不能開太快，因?yàn)樯笆瘯?huì)降低輪胎摩擦系數(shù)，造成抓地力不足，導(dǎo)致失控打滑。所以，放慢車速最保障，同時(shí)應(yīng)盡量避免急加速、急減速、急回轉(zhuǎn)與大轉(zhuǎn)彎。此外，請(qǐng)注意和前車保持安全距離，以免被前車輪胎卷起的風(fēng)砂模糊了視線，甚至被砂石擊中。 爛泥路段 已經(jīng)習(xí)慣了城市中良好的路況的人，一旦在行駛途中遭遇地面阻力大、附著力小的爛泥路往往就不知所措了。 其實(shí)，一般來(lái)講應(yīng)該保持較大的動(dòng)力，以中低擋位勻速地一次通過(guò)。尤其應(yīng)該避免中途換擋與停車。如果途中發(fā)生側(cè)滑，切忌使用剎車，應(yīng)立即降低車速，打方向盤修正汽車行駛方向，待車輛中止側(cè)滑后，再緩慢駛回正道。如果發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)打滑，可將車輛立即后倒，退出滑動(dòng)地段后，另選新路線行駛。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：特殊路段上的駕駛秘籍汽車保養(yǎng)維修)
-
比德文
雷諾卡
道奇
特拉卡
保時(shí)捷
挖掘車
羅孚
掃雷車
金城
sma
中華
日野汽
福田歐
嘉華
東風(fēng)
眾泰2
沃爾沃
哈飛
海斯
黑金剛
哈弗
雙龍
奔馳
馬自達(dá)
飛燕客
捷達(dá)
伊利薩
天語(yǔ)S
陜汽
新大洲
波羅
速騰
雨燕
斯巴魯
羚羊
集裝箱
本田
別克
途安
土星
吉江
長(zhǎng)城
驪威
飛碟客
大威悍
森地
駿逸
北方奔
瑞風(fēng)
佳利安
普力馬
柏克霍
華晨金
宗申
女神客
花冠
雷諾
液罐車
江淮客
新飛
松花江
新雅途
驪山汽
太湖客
自由艦
斯柯達(dá)
衡山客
塔塔
金杯
電視轉(zhuǎn)
阿斯頓
旗云
奧迪
普拉多
地質(zhì)勘
福特
春洲汽
夏利
曙光
北方客
奔馳
富士達(dá)
瑞典沃
邁巴赫
升降車
亞星奔
馳野
長(zhǎng)安
金龍聯(lián)
帕薩特
考維克
中通客
混凝土
斯堪尼
君越
齊魯客
千里馬
MAN
克萊斯
奔騰
鐵馬
利亞納
派力奧
庫(kù)特森
精功
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 車內(nèi)清洗少用含酒精產(chǎn)品
- 選購(gòu)車膜需謹(jǐn)慎
- 精明車主的養(yǎng)車之道 維修保養(yǎng)省
- 錯(cuò)誤的汽車保養(yǎng)法
- 立秋后養(yǎng)車要換個(gè)方法
- 輕松清除風(fēng)擋上的不干膠
- 清潔座椅有妙方
- 買車必殺技：掀開引擎蓋我們應(yīng)該
- 發(fā)動(dòng)機(jī)油門使用要點(diǎn)
- 高級(jí)駕駛技巧 養(yǎng)成節(jié)油駕駛習(xí)慣
- 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)六大要點(diǎn)
- 怎樣延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命
- 夏秋之交勿忘玻璃水
- 自駕游前后愛車的保養(yǎng)
- 機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定
- 機(jī)油越用越多—不要以為就是件好
- 汽車維修與保養(yǎng)保養(yǎng)之換三慮
- 雨后養(yǎng)車六大絕招
- 保險(xiǎn)杠修補(bǔ)、養(yǎng)護(hù)實(shí)用法
- 汽車養(yǎng)護(hù)三級(jí)維護(hù)
- 冬季開車為何費(fèi)油
- 開新車別忽視細(xì)節(jié) 應(yīng)注意預(yù)防四
- 廣州本田飛度 常見問(wèn)題與保養(yǎng)事
- 夏季過(guò)去保養(yǎng)愛車三點(diǎn)注意事項(xiàng)
- 不同車型特點(diǎn)不同 伊蘭特4Wk
- 遭遇季節(jié)考驗(yàn) 全面美容養(yǎng)護(hù)愛車
- 汽車底盤養(yǎng)護(hù)知識(shí)
- 油漆顏色調(diào)配
- 不易察覺的保養(yǎng)死角：儀表盤、地
- 自動(dòng)變速箱應(yīng)怎樣保養(yǎng)
- 小技巧就能抹去愛車風(fēng)沙過(guò)后的痕
- 教你三招減低愛車油耗表現(xiàn)
