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大眾車系節氣門控制單元基本設定

www.diaoyou.cc 來源：互聯網作者：ji123456lei 類別：汽車構造維修時間：2007-10-29

大眾車系節氣門控制單元基本設定

大眾車系節氣門控制單元在斷電或更換新配件時必須進行基本設定。在基本設定時，節氣門調節器進入應急運行最大位置和最小位置，控制單元將各自的節氣門角度存儲在控制單元存儲器中，該過程最多持續10秒鐘，緊接著節氣門短時間內處于起動位置，然后關閉，系統完成基本設定。

　　進行基本設定必須在一定的條件下才能完成。下面我們以寶來1.8T發動機節氣門控制單元的基本設定為例來說明具體的設定方法。

一、節氣門控制單元設定基本條件

　　1、故障存儲器中無故障存儲（如需要應先查詢故障碼，消除故障，清除故障存儲）；

　　2、關掉用音響等用電器；

　　3、關掉空調；

　　4、冷卻液溫度高于80℃；

　　5、變速箱處于N擋或P擋；

　　6、蓄電池電壓高于11V；

　　7、油門拉線調整正常；

　　8、基本設定過程中不能踩油門踏板。

二、節氣門基本設定的步驟

　　1、打開點火開關，不起動發動機；

　　2、選擇發動機系統；

　　3、選擇基本設定功能；

4、輸入基本設定通道號（見下表）

表：　大眾常見車型發動機節氣門基本設定的通道號

車型	類別	通道號
寶來		098
波羅		098
奧迪	C5A6	060
帕薩特		098
桑塔納2000		098
捷達	兩閥	060
捷達	五閥	098
小紅旗	CA7220E	001

5、觀察數據流第4區，當顯示“adp.ok”時，節氣門基本設定便完成了。

如果基本設定過程中控制單元中斷，節氣門體存在故障，可能原因如下：1、節氣門由于臟污，如積碳或油門拉線調整錯誤等原因，不能達到怠速機械止點位置；2、蓄電池電壓過低；3、節氣門控制單元或其線路不良。

實例：一輛寶來 1.8T事故車修復后，怠速不穩、加速無力，用解碼器檢查，故障碼是17967（節氣門控制單元J338基本設定未完成）。用解碼器進行基本設定時，始終不能完成設定，最后檢查發現，由于事故車修理時線路接錯，使得解碼器診斷插座處的電壓供給只有6.5V，電壓過低。由于電壓過低時，發動機控制單元不能正常工作，所以使得節氣門基本設定無法完成。不完成節氣門基本設定，發動機控制單元得不到節氣門控制單元中傳感器的正確位置參數，所以無法對發動機進行正確控制。將線路修好后，重新進行基本設定，故障排除。

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